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跪求?。?！駕照B2貨車(chē)（東風(fēng)車(chē)）場(chǎng)地單邊橋右邊怎樣看點(diǎn)上橋！?。≡鯓釉谝嫔w上面看點(diǎn)~~成功率高點(diǎn)的

: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2020-10-14

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單邊橋技巧一1. 過(guò)左橋前，左車(chē)蓋線(xiàn)與左橋中心線(xiàn)處同一直線(xiàn)上;2. 上橋后，盡量減速(有必要踩一下腳剎);3. 當(dāng)左后輪剛下時(shí)，方向立刻向右一圈;4. 當(dāng)左車(chē)蓋線(xiàn)對(duì)住右橋左側(cè)邊緣時(shí)，方向立刻向左二圈;5. 當(dāng)右前輪上橋后，方向立刻向右一圈;再進(jìn)行方向小幅修整，直至車(chē)頭擺正(若車(chē)頭已正，就不必修整方向)。單邊橋技巧二車(chē)頭左邊筋對(duì)準(zhǔn)1橋左邊上橋后看遠(yuǎn)方對(duì)比車(chē)身是否正，不正要修正回正，后車(chē)輪下橋車(chē)尾下沉，車(chē)頭上抬時(shí)向右打方向半圈，看二橋左側(cè)到達(dá)駕車(chē)人正前方時(shí)，向左打方向一圈，看遠(yuǎn)方對(duì)比車(chē)身正時(shí)向右打方向半圈，回正。單邊橋技巧三單邊橋?qū)拑H20厘米，左橋在前，右橋在后。一是仍然借用參照物。引擎蓋面上，左右各有一條豎向凸起的“筋”。駛向左橋時(shí)，要將左“筋”對(duì)準(zhǔn)左橋。后輪下到斜坡一半，就要向右打半圈方向，駛向右橋。同樣，行駛中要“右”筋對(duì)右橋，前右輪上了斜坡，迅速將方向回正，把握方向盤(pán)，低速行駛。單邊橋技巧四過(guò)第一橋(按第一橋是右橋，第2橋是左橋講的)，盡量提前減速，車(chē)子略右轉(zhuǎn)，將車(chē)子中間標(biāo)志對(duì)準(zhǔn)第一個(gè)橋橋面中心，當(dāng)車(chē)子快到橋前時(shí)，將車(chē)中間標(biāo)志緊貼著橋的左邊緣，扶正穩(wěn)住方向盤(pán)，直行。注意：一定要端正方向盤(pán)，等后輪子下了第一橋后再做下面的程序。過(guò)第2橋：后輪從第一個(gè)橋下來(lái)后，立即向左打一圈，當(dāng)車(chē)子中間標(biāo)志對(duì)準(zhǔn)第二橋面時(shí)，立即向右打兩圈，當(dāng)車(chē)子前蓋左邊那條線(xiàn)對(duì)準(zhǔn)第二橋面時(shí)，立即向左打一圈，也就是回正了方向盤(pán)，穩(wěn)住，通過(guò)，一切OK了。以上步驟簡(jiǎn)稱(chēng)一、二、一。單邊橋考試評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)：1、其中一輪未上橋扣20分;2、已騎上橋面，車(chē)輪掉下橋面一次扣10分。如果沒(méi)有絕對(duì)把握的學(xué)員，向右多打點(diǎn)方向，再多回一點(diǎn)，至少兩個(gè)輪子肯定可以上橋，即使調(diào)整不好，兩個(gè)輪子都掉下來(lái)，不過(guò)扣20分，80分仍然有機(jī)會(huì)及格。否則，如果出現(xiàn)車(chē)輪未上橋，那就要比較悲觀(guān)一點(diǎn)了。單邊橋最怕下雨天考，因?yàn)檐?chē)輪和橋面都很濕滑，輪子就比平時(shí)容易掉橋。所以下雨天考單邊橋，實(shí)在是要慎之又慎。: 回答者：網(wǎng)友

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其他網(wǎng)友的回答

1. 很多同學(xué)都對(duì)過(guò)單邊橋右橋沒(méi)有把握！就是當(dāng)過(guò)左橋的左前輪剛下橋時(shí)（左后輪還未下橋）方向盤(pán)右打半圈（記得要慢打），待車(chē)左前角與地面白線(xiàn)重合時(shí)向左打輪一圈，但是始終確保車(chē)左前角與地面白線(xiàn)重合，待右前輪上橋后再向右回半圈，此時(shí)還是看車(chē)左前角地面白線(xiàn)確保重合，然后就能順利通過(guò)了！左后輪沒(méi)有下橋的這種做法確保了在上右橋時(shí)右充足的距離讓駕駛者進(jìn)行調(diào)整，如果地面上沒(méi)有線(xiàn)的話(huà)也可以讓車(chē)引擎蓋的中間與右橋中心線(xiàn)重合，得到的結(jié)果與看地面白線(xiàn)是一樣的2. 很簡(jiǎn)單，第1個(gè)橋，用左筋對(duì)好了直接上，后面，轉(zhuǎn)動(dòng)3次方向盤(pán)，右半圈，左1圈半，右1圈，就是為了右邊兩個(gè)輪子上橋。: 回答者：網(wǎng)友