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為什么汽車起動(dòng)后不能馬上全速全負(fù)荷運(yùn)行?

問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 2017-02-09
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    答:車用柴油機(jī)正常運(yùn)行的兩個(gè)基本條件:
    (1)保證正常工作的冷卻水溫度。
    (2)足夠的機(jī)油壓力。
    若汽車起動(dòng)后馬上進(jìn)行全速全負(fù)荷運(yùn)行，此時(shí)，柴油機(jī)冷卻水溫度較低，活塞環(huán)與氣缸套的摩擦加劇，磨損加大。同時(shí)，由于柴油機(jī)轉(zhuǎn)速上升很快，此時(shí)，機(jī)油壓力、流量都還未達(dá)到高速時(shí)的工作要求，因此各運(yùn)動(dòng)副(尤其是曲軸主軸頸、連桿軸頸與主軸瓦、連桿瓦，氣缸套與活塞環(huán))表面之間因沒(méi)有足夠的機(jī)油，未形成潤(rùn)滑油膜，極易因曲軸軸頸與軸瓦、氣缸套與活塞環(huán)之間相互干摩擦，而導(dǎo)致軸瓦合金高溫熔化，使合金燒結(jié)在曲軸軸頸上或燒損壞曲軸軸頸，以及氣缸套、活塞環(huán)因高沮摩擦而造成“拉缸”等現(xiàn)象。
    因此，汽車起動(dòng)后，應(yīng)在空載轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)3一5min，逐步增加轉(zhuǎn)速與負(fù)荷，待柴油機(jī)冷卻水溫度和機(jī)油壓力正常后，方可進(jìn)行全速全負(fù)荷運(yùn)行。
回答者：網(wǎng)友
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