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求一份金剛汽車調氣門詳細的操作流程！

要詳細的資料，不會的別“蒙”。
問 提問者：網友 2017-06-07
最佳回答
調氣門必須知道點火順序，比如4缸的1-3-4-2，先把1缸轉到壓縮上止點調1缸的近排氣門，然后按發(fā)動機工作方向轉動曲軸180度，把3缸轉到壓縮上止點調3缸的近排氣門，再次轉180度，把4缸轉到壓縮上止點調4缸近排上止點，依此調2缸，6缸的每次轉120度，8缸的每次轉90度。不過8缸的一般不用調。另外還可以用“雙，排，不，進”法。如4缸：1-3-4-2 1 3 4 2 第一次1缸壓縮上止點 雙 排 不 進 第二次4缸壓縮上止點 不 進 雙 排 雙指調近排氣門，排指調排氣門，不指近排氣門都不調，進指調進氣門。 進氣門間隙一般在0.25~0.3mm（冷車） 排氣門間隙一般在0.3~0.35mm（冷車）各種車可能不同！ 間隙過小發(fā)動機在熱態(tài)情況下由于熱脹的作用而造成關閉不嚴而漏氣，從而導致功率下降甚至燒壞氣門！ 間隙過大則使傳動零件之間以及氣門與氣門座之間撞擊聲增大，并加速磨損！同時也會使氣門開啟的延續(xù)角度變小，汽缸的充氣及排氣情況變壞！
回答者：網友
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