五月丁香综合缴情六月|日韩精品无码专区一区|亚洲熟女乱综合一区二区|中文字幕无码一日不在线|国产欧美视频一区二区三区|国产精品日韩欧美在线播放|亚洲第一极品精品无码不卡|99ri在线精品视频在线播放

下載手機汽配人

中美不銹鋼材料磷硫的不同導致了什么？

眾所周知，中美材料對磷硫含量的要求不同。 譬如，SA-240的S30400磷硫含量分別是0.045和0.040，GB24511的S30408的磷硫含量分別是0.035和0.020。 我的疑問是，降低磷硫含量是需要成本的，言外之意，就是同樣的噸成本，我們肯定要比美國人高，如果賣同樣的價格（噸價相同），那么我們賺的肯定會少。事實上，我們的價格其實比人家更低，那不是賺的更少？想想我們的人工成本，也就是我們的收入為什么會少了。 換個角度，這么低的磷硫要求真的有必要嗎？難道美國人不用SA-240的材料做壓力容器嗎？是炫耀我們的冶煉技術比美國人好嗎？ 歡迎大家討論。
問 提問者：網友 2017-05-08
最佳回答
國標的材料，往往在某些主要參數上比國外牌號材料控制得要嚴些的，但在很多細節(jié)和并不太要緊的地方上，是不如外國執(zhí)行的詳細和規(guī)范的。比如很突出的標識問題。國內雖然也有詳細的標準，但所有的制造廠家大都做得不夠仔細，都犯有細到的制作似乎要花費很大的成本的思路。所以市場上很難見到有很規(guī)范的材料在供貨商那里的。這也算是中國人的一種悲哀吧。
回答者：網友
產品精選
搜索問答
還沒有汽配人賬號？立即注冊

我要提問

汽配限時折扣

本頁是網友提供的關于“中美不銹鋼材料磷硫的不同導致了什么？”的解答，僅供您參考，汽配人網不保證該解答的準確性。