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斯巴魯WRX STI拉力賽車，為什么中國的拉力賽車用的也是日本版的EJ20發(fā)動機？

這次我的問題是，很多人說斯巴魯?shù)腅J20發(fā)動機不適合中國的油品，但是中國的拉力賽車用的發(fā)動機卻是EJ20！而民用版的，日本用EJ20，但進口車用EJ25。我的問題就是這樣，我的疑問是：斯巴魯中國拉力車隊的發(fā)動機是EJ20！為什么呢？中國的油品不是不適合EJ20嗎？: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-05-20

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1.個人認(rèn)為,主要的原因: 估計是改裝的問題, 再者,就是排量的問題,... 2.中國的油品確實不適合EJ20,.... 包括歐盟和英國的油品也不能滿足EJ20,使得排放不能達標(biāo),所以才誕生了EJ25的, ----------------------------------------------------------- 附: 日版EJ20發(fā)動機是EJ207,額定馬力輸出280匹,.. EJ20/EJ207 和EJ25 的內(nèi)部構(gòu)造不同,活塞,中缸,曲軸,等等都不同, 雖然EJ25 的中杠要大于EJ20/EJ207,在排量上有優(yōu)勢,.... 但EJ25 的節(jié)氣門加了4個小蝴蝶閥,使得性能發(fā)揮有所限制, 還有,EJ20/EJ207 的缸蓋經(jīng)過強化,整體承受能力更高,改裝潛力也更大, 另外,EJ20 的改裝技術(shù)相對要更成熟一些,改裝方案也更多一些,.....: 回答者：網(wǎng)友

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