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在用診斷儀讀取大眾寶來車的怠速數(shù)據(jù)流時,發(fā)現(xiàn)氧傳感器的數(shù)據(jù)顯示過稀,按原理說,ECU應(yīng)該會控制延長噴油

在用診斷儀讀取大眾寶來車的怠速數(shù)據(jù)流時,發(fā)現(xiàn)氧傳感器的數(shù)據(jù)顯示過稀,按原理說,ECU應(yīng)該會控制延長噴油時間的,為什么噴油器噴油時間一直固定在2.04ms呢?說明一下,水溫已過95度,氧傳感器跳動正常,數(shù)據(jù)平均每分鐘三四十下,
提問者:網(wǎng)友 2020-06-02
最佳回答

1,氧傳感器、空氣流量計和水溫傳感器是作為電腦控制噴油的主要信號

2,碳罐及電磁閥

3,剎車開關(guān)

回答者:網(wǎng)友
產(chǎn)品精選
其他網(wǎng)友的回答
氧傳感器需要根據(jù)廢氣中氧的含量對發(fā)動機的噴油、點火進行控制,所以是在不斷變化的。
回答者:網(wǎng)友
正常啊,因為廢氣中的氧含量一直在變。
回答者:網(wǎng)友
氧傳感器需要根據(jù)廢氣中氧的含量對發(fā)動機的噴油、點火進行控制,所以是在不斷變化的。

回答者:網(wǎng)友
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