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汽車(chē)氣剎氣不足怎么辦
汽車(chē)氣剎氣不足怎么辦!我是開(kāi)貨車(chē)的,有的時(shí)候在下長(zhǎng)陡坡的時(shí)候,由于起拉的貨物太重!連續(xù)多踩剎車(chē)后出現(xiàn)氣不足相象,導(dǎo)致剎車(chē)失靈!怎么才能解決車(chē)在下坡的時(shí)候氣不足!除了點(diǎn)剎的方法還有其他方法嗎?(因?yàn)樵趯?shí)在坡太陡的情況下,只能一直踩住剎車(chē),一松開(kāi)剎車(chē)車(chē)速就會(huì)很快,導(dǎo)致剎不住,坡太陡了,前幾天就有個(gè)司機(jī)朋友在下那個(gè)坡的時(shí)候翻車(chē),剎車(chē)都剎紅了!導(dǎo)致剎車(chē)失靈)我在工地上看了有些大汽車(chē)在下陡坡的時(shí)候就是一直踩住剎車(chē)的,就沒(méi)有出現(xiàn)少氣的相象!為什么我的車(chē)會(huì)?他們的車(chē)有什么特別的裝置嗎?還有,在下長(zhǎng)破的時(shí)候好多司機(jī)朋友都告訴我.用低速擋下坡,但是用低速擋下坡的話(huà)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音就會(huì)特別響!就會(huì)想著踩剎車(chē)來(lái)控制車(chē)的響聲!沒(méi)踩幾下就沒(méi)有氣了!我試過(guò)用高速擋,用點(diǎn)剎下坡,效果明顯比用低速擋好!并且回氣速度快!下完坡能保持氣一直都是充足的!用低速檔的話(huà)往往下完坡不就是氣快完就是是氣沒(méi)有了報(bào)警的聲音一直響!但是好多人都說(shuō)下坡用低速擋最安全?我正在質(zhì)疑這樣的說(shuō)法有錯(cuò)嗎?
問(wèn)
提問(wèn)者:網(wǎng)友
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2020-10-26
最佳回答
按照轉(zhuǎn)速比來(lái)說(shuō) 低速檔下坡是最安全的 由于發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的力是在變速器里變的是小盤(pán)帶大盤(pán)是省力 那么下坡的時(shí)候由于后輪往下跑就變成了 傳動(dòng)軸強(qiáng)制牽引發(fā)動(dòng)機(jī)變速器里的就是大盤(pán)帶小盤(pán)費(fèi)力意思相反 所以牽低檔下坡最安全在此剎車(chē)問(wèn)題很頭疼 由于你常常氣壓不足 導(dǎo)致下坡回發(fā)生剎車(chē)失靈 在這里我給你提幾點(diǎn)技術(shù)建議 希望采納 給點(diǎn)分給我就可以了 謝謝就算了第一 建議多增加一個(gè)穴氣罐〈強(qiáng)烈建議及時(shí)排放掉穴氣管里的水 在起步的時(shí)候多加油 讓氣壓恢復(fù)到你想要的刻度 在下坡的時(shí)候發(fā)現(xiàn)氣就快沒(méi)了 現(xiàn)在你可以踩死剎車(chē) 松空擋一定要踩死剎車(chē) 然后做死的轟油 讓氣壓馬上恢復(fù) 恢復(fù)后不要忘記把檔桿推回第二 你下坡我看你是喜歡牽檔點(diǎn)剎是不 不然氣也沒(méi)那么快就完了 在這里提個(gè)小小的意見(jiàn) 你可以適度情況下坡 不要完全想要車(chē)跑快點(diǎn)就全部送掉剎車(chē)〈這里根據(jù)第一條采納〉 那樣損耗的氣比松一點(diǎn)點(diǎn)剎車(chē)強(qiáng) 見(jiàn)跑快的點(diǎn)點(diǎn) 不要讓他行走很快 自己注意氣壓表 《強(qiáng)烈建議掛一檔牽引下坡 》不要深踩剎車(chē) 象后4輪有2個(gè)空氣分泵 容量也很高的你一踩深剎車(chē)那樣車(chē)也動(dòng)不了 又浪費(fèi)了不必要的氣 所以這個(gè)還是要多加練習(xí)第三 你說(shuō)到下長(zhǎng)坡踩剎車(chē)過(guò)死導(dǎo)致剎車(chē)鍋溫度過(guò)高導(dǎo)致剎車(chē)片燒焦失去制動(dòng) 你也是開(kāi)車(chē)的你因該知可以加裝輪轂散熱噴水器
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建議多增加一個(gè)穴氣罐,強(qiáng)烈建議及時(shí)排放掉穴氣管里的水,在起步的時(shí)候多加油,讓氣壓恢復(fù)到你想要的刻度,在下坡的時(shí)候發(fā)現(xiàn)氣就快沒(méi)了,現(xiàn)在你可以踩死剎車(chē),松空擋一定要踩死剎車(chē) 然后做死的轟油,讓氣壓馬上恢復(fù),恢復(fù)后不要忘記把檔桿推回。
回答者:網(wǎng)友
適度情況下坡,不要完全想要車(chē)跑快點(diǎn)就全部送掉剎車(chē),那樣損耗的氣比松一點(diǎn)點(diǎn)剎車(chē)強(qiáng) 見(jiàn)跑快的點(diǎn)點(diǎn),不要讓他行走很快 自己注意氣壓表 《強(qiáng)烈建議掛一檔牽引下坡 》不要深踩剎車(chē) 象后4輪有2個(gè)空氣分泵 容量也很高的你一踩深剎車(chē)那樣車(chē)也動(dòng)不了,又浪費(fèi)了不必要的氣,所以這個(gè)還是要多加練習(xí)。
回答者:網(wǎng)友
你說(shuō)到下長(zhǎng)坡踩剎車(chē)過(guò)死導(dǎo),致剎車(chē)鍋溫度過(guò)高導(dǎo)致剎車(chē)片燒焦失去制動(dòng),可以加裝輪轂散熱噴水器
回答者:網(wǎng)友
你可以安裝一個(gè)排氣制動(dòng)。很多的車(chē)已經(jīng)安裝了這個(gè)裝置,你的車(chē)沒(méi)有么?你的氣泵泵氣的速度怎么樣,是不是太慢了,或剎車(chē)系統(tǒng)有泄露的地方。反正排氣制動(dòng)會(huì)很好的解決你的問(wèn)題的
回答者:網(wǎng)友
行車(chē)前不打足氣你也敢開(kāi),大多數(shù)情況下都是低擋下坡的了,沒(méi)見(jiàn)過(guò)高擋位拉重貨下的,是不是小車(chē)開(kāi)慣了 - -
回答者:網(wǎng)友
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