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不太明白大眾尚酷雙離合器之類(lèi)的問(wèn)題

說(shuō)的簡(jiǎn)單點(diǎn)，尚酷1.4TSI和2.0TSI都不是自動(dòng)擋？
問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 2017-10-23
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酷尚是自動(dòng)擋車(chē)型。 在汽車(chē)行駛過(guò)程中，為適應(yīng)不斷變化的行駛條件，傳動(dòng)系經(jīng)常要更換不同檔位工作。實(shí)現(xiàn)齒輪式變速器的換檔，一般是撥動(dòng)齒輪或其他掛檔機(jī)構(gòu)，使原用檔位的某一齒輪副推出傳動(dòng)，再使另一檔位的齒輪副進(jìn)入工作。在換檔前必須踩下離合器踏板，中斷動(dòng)力傳動(dòng)，便于使原檔位的嚙合副脫開(kāi)，同時(shí)使新檔位嚙合副的嚙合部位的速度逐步趨向同步，這樣進(jìn)入嚙合時(shí)的沖擊可以大大的減小，實(shí)現(xiàn)平順的換檔。 DSG變速箱都是自動(dòng)擋車(chē)型。DSG是Direct-Shift Gearbox的英文縮寫(xiě)，中文意思是“直接換擋變速箱”。它將手動(dòng)和自動(dòng)變速箱合而為一，綜合了各自的優(yōu)點(diǎn)，一個(gè)離合器控制單數(shù)擋位齒輪，另一個(gè)離合器則控制雙數(shù)擋位齒輪，當(dāng)變速箱掛入一擋時(shí)，二擋齒輪就已經(jīng)嚙合，等到換擋時(shí)機(jī)一到，第二離合器就與發(fā)動(dòng)機(jī)輸出軸結(jié)合而換入二擋，在此同時(shí)，由第一離合器所控制的三擋齒輪組也完成了嚙合，等待下一個(gè)換擋指令。 DSG車(chē)型是沒(méi)有離合器踏板的。
回答者：網(wǎng)友
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