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汽車一級保養(yǎng)和二級保養(yǎng)的內容

請回答得無比準確點!有用，謝謝了!: 問提問者：網友 | 2017-06-18

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汽車一級、二級保養(yǎng)是按維修保養(yǎng)作業(yè)組合的深度和廣度來區(qū)分的。一級保養(yǎng)一般在汽車行駛到1500~2000km時進行。它以緊固、潤滑為主。其中要內容為:檢查、緊固汽車外露部松動的螺栓、螺母，按潤滑表現(xiàn)規(guī)定的潤滑部位加潤滑脂和添加各總成內的潤滑油，清洗各濾清器。一級保養(yǎng)作業(yè)的項目有: 1、在駕駛員做好例行保養(yǎng)的基礎上，進行一級保養(yǎng)。一級保養(yǎng)作業(yè)前，應將汽車沖洗干凈，發(fā)動機和底盤擦拭后應無油垢、泥垢。 2、清洗發(fā)動機機油、汽油(或柴油)、空氣濾請器，清除或排除各濾清器中的沉積物，排除貯器筒內的油污。 3、檢查并向發(fā)動機油盤、變速器、后橋、轉向機添加潤滑油、使其潤滑油面至標準部位。 4、潤滑水泵、分電器、轉向拉桿球頭銷、離合器踏板支架銷、轉動軸、前后鋼板彈簧銷及車門等各潤滑部位(按各車使用說明書規(guī)定的潤滑點進行潤滑)，并配齊各潤滑點的油嘴。 5、檢查并緊固發(fā)動機、底盤、車身外部的連接螺栓與螺母，各鎖緊裝置應按規(guī)定的規(guī)格數量配備齊全，緊固可靠。 6、檢查并調整空氣壓縮機、發(fā)電機等各傳動帶的松緊度。 7、檢查和調整踏板的自由形成、方向盤的游隙以及前輪軸承、轉向節(jié);檢查調整拉桿的連接情況，前輪的側滑量和汽車的制動性能。 8、檢查并緊固前后板彈簧U型螺栓、變速器、傳動軸、主減速器及半軸各連接螺栓。 9、檢查發(fā)動機罩、散熱器拉桿和百葉窗操縱機構、駕駛室或客車門窗座椅。 10、檢查輪胎外表、輪胎氣壓并充氣。 11、檢查電器系統(tǒng)，如發(fā)電機、起動機及各種儀表工作是否正常;檢查蓄電池液面高度和外殼是否滲漏，氣孔是否通暢等。電解液應高出極板10~15mm，蓄電池加注孔螺塞應齊全。 12、檢查備胎升降器及備胎的固定情況，潤滑備胎升降器各部位。 13、消除檢查中發(fā)現(xiàn)的故障和缺陷。經一級保養(yǎng)后，汽車應達到車容整潔、連接可靠，各濾清器應清潔暢通，各部應不漏油、水、氣、電，各潤滑部位應得到充分潤滑。二、二級保養(yǎng) 二級保養(yǎng)一般在汽車行駛6000~8000km是進行。二級保養(yǎng)以檢查、調整為中心，對行駛一定里程的車輛進行一次較深入的技術狀況檢查和調整，其目的是為了保持車輛在以后較長時間內，能保持良好的運行性能。二級保養(yǎng)的作業(yè)較多，除進行一級保養(yǎng)的全部工作外，還必須消除一些保養(yǎng)工作中發(fā)現(xiàn)的故障和隱患，保養(yǎng)的時間較長，一般由保養(yǎng)工人實施。進行二級保養(yǎng)前，駕駛員應將本車運行中的不良技術情況提供給執(zhí)行保養(yǎng)的保養(yǎng)工人，以提高保養(yǎng)質量。駕駛員也應了解二級保養(yǎng)的主要內容，以便對保養(yǎng)的質量有所掌握。二級保養(yǎng)的主要內容有: 1、執(zhí)行一級保養(yǎng)的全部內容。 2、測量發(fā)動機的氣缸壓力，調整氣門間隙。 3、清洗各濾清器、機油盤、集濾器浮自總成等。 4、檢查調整連桿軸承磨損情況及間隙。 5、檢查并緊固發(fā)動機前后支架螺栓。 6、檢查調整制動器，進行輪胎換位。 7、檢查調整離合器工作情況，檢查其它總成，是需要進行調整。三、三級保養(yǎng) 三級保養(yǎng)周期一般為36000~40000km，是經幾次二級保養(yǎng)后，為了鞏固和保持各個總成、組合件的正常使用性能而采取的保養(yǎng)措施。在汽車行駛較長里程后，對總成和組合件進行的保養(yǎng)作業(yè)。三級保養(yǎng)以總成解體、清洗、檢查、調整和清除隱患為中心。其主要作業(yè)內容為:拆檢發(fā)動機，檢查氣缸、活塞、活塞環(huán)及拉桿、軸承磨損情況，清除積炭、結膠及冷卻系水垢，研磨氣門及調整間隙;對前橋、轉向、變速器、傳動軸、后橋、懸掛和制動器等總成英進行解體，進行清洗、檢查、調整、故障排除等工作。必要是對車架和車身進行檢查、除銹、補漆等。: 回答者：網友

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