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汽車怎么開省油

在正常情況下，汽車到底要怎么開省油: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-01-09

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　　當(dāng)暢能燃油增強劑摻入燃油時，油分子產(chǎn)生分子裂解作用，解裂燃油分子并使油分子均勻而有規(guī)律排列，活化分子結(jié)構(gòu)，使燃燒更為充分，達到增強動力和省油目的，其燃燒效力可高達98%以上。節(jié)省效果根據(jù)引擎狀況與司機駕駛習(xí)慣、道路、天氣等狀況不同而有所差別。長期使用節(jié)約燃油介于10～30%以上。　　隨著油價的上漲，車主們對節(jié)油駕駛技巧的關(guān)注程度越來越高。以下的“十不”省油偏方或許能幫幫油價往上升錢包向下癟的車主的忙。　　不虛榮微型車夠用就好　　眾所周知，微型小汽車比大排量汽車要省油。但是，還是有不少的車主朋友放棄了微型小汽車，而選擇高檔的大排量汽車。這其中有部分車主選車不是以實用為目的，而是出于虛榮心，盲目攀比。家用轎車不一定越貴、越豪華就越好，選車需要考慮自己的收入水平、家庭成員狀況和個性喜好諸多方面的因素。在選車時還要注意，不要選帶太多電動設(shè)備的車，這是因為電動設(shè)備會增加車身重量，由此會增加油耗。　　不懶惰經(jīng)常清理后備廂　　多余的東西會增加汽車的負重，從而也就增加油耗，要想省油，車主就不要太懶惰、太邋遢，要記著經(jīng)常清理后備廂，把沒有用的東西“一掃而光”。此外，經(jīng)常洗車和給車打蠟也可以省油。這讓人多少有點吃驚，原來，經(jīng)常洗車和給車打蠟可以減少空氣阻力，從而提高燃油經(jīng)濟性。經(jīng)常保養(yǎng)車內(nèi)機械，使得車歷久如新也有助于降低油耗。每次停車等待如果需要超過3分鐘以上就要熄火，這樣也能省下不少油。　　不逞強爬陡坡時不硬撐　　爬坡時一定不要硬撐，不少年輕人都有逞強的性格，本來上不去的坡也要“勇往直前”，這樣太費油了。根據(jù)經(jīng)驗，不要等到汽車慣性消失時才減擋，這樣容易造成換擋困難，等于在坡道上重新起步一樣。低速擋不用大油門，因為變速器傳動比是固定不變的，依靠大油門提高發(fā)動機轉(zhuǎn)速使車稍許加速，這等于大功率低速度，同樣是浪費汽油的。正確的方法是：油門只要掌握在動力足夠克服上坡阻力即可。條件允許時，可以高擋高速沖坡。　　不嬌氣低速車不開空調(diào) 　　少開空調(diào)，尤其是在堵車或停車等待的時候；很多時在不太冷不太熱時盡量利用汽車的通風(fēng)系統(tǒng)及風(fēng)扇，或多開窗而不用空調(diào)；需要開空調(diào)時也要調(diào)到適當(dāng)溫度，而不要過高或過低，把空氣循環(huán)系統(tǒng)設(shè)定在車內(nèi)循環(huán)擋，在車內(nèi)溫度達到足夠時可以暫時關(guān)掉空調(diào)。　　有的車主為了節(jié)油，在高速狀態(tài)下采用關(guān)閉空調(diào)而打開車窗通風(fēng)的辦法，這是不可取的，當(dāng)車速高于85km／h時，開窗后的風(fēng)阻消耗比空調(diào)系統(tǒng)消耗的燃油更多，這會讓您的燃油經(jīng)濟指數(shù)下降10％。低速開窗，高速開空調(diào)。　　不盲目計劃好行駛路線　　每次開車出門前，最好對行駛路線進行一下計劃，別開起車就走。盡量避開堵車地點；多留意交通廣播，注意每次所經(jīng)路線的路況。　　行駛在路上時要注意交通標志的更改，留意修路改道情況。只有做到心中有數(shù)，比如選擇一條最近的路線，選擇一條最不易堵車的路段，才能既減少路程，減少油耗，同時也極大地爭取時間。　　不變道多變道路程更遠　　不要時常變道，變道會比直線多耗油25％。這是為什么呢？因為要不停地加速、不停地剎車，而且路線彎彎曲曲，路程就遠了，顯而易見要更費油?？磥恚∮蜕婕胺椒矫婷娴氖?，哪里照顧不到都可能費油。　　不急躁提早出門幾分鐘　　有些車主，特別是年輕的車主，喜歡“遲到”，不到時間不出門，所以每次出行時都心急火燎的，在路上使勁開快車，不停地加速、不停地剎車，在高速公路上，要根據(jù)汽缸的大小和汽車當(dāng)時的狀態(tài)來決定開多快，一般的四汽缸小車最好不要超過時速100公里。據(jù)說，這種小車如果開到時速120公里的話，它就會比開時速100公里多耗油20％。所以，建議車主出行多預(yù)留一點時間，輕輕松松地駕車，才能輕輕松松地省油。　　不粗心晚上加油好處多　　有不少車主買回車后，根本就不仔細閱讀汽車保養(yǎng)及維修手冊，因此不知道何時進行各項保養(yǎng)與檢測，比如，一般要根據(jù)時間表更換潤滑油及機油；要定時更換空氣及機油過濾網(wǎng)，這些如果置之不理都會影響耗油量。再如，每條輪胎都要時常檢查，以保持在最佳狀態(tài)，只要有一個輪胎胎壓不足，這個輪胎就會減少使用壽命，而且令汽車的總耗油量多出不少。要說細心，加油如果在晚上加，油加得就會多一些，因為越晚氣溫越低。此外，使用黏度最低的發(fā)動機油，發(fā)動機就越“省力”，自然也就越省油。　　不空轉(zhuǎn) 停一分鐘就熄火　　避免發(fā)動機空轉(zhuǎn)，在排隊、堵車或等人時，盡量避免車輛處于發(fā)動機空轉(zhuǎn)的狀態(tài)。節(jié)油試驗證明，發(fā)動機空轉(zhuǎn)3分鐘的油耗就可讓汽車行駛1公里。因此，如果滯留時間超過1分鐘，就熄火。　　不超速中速行駛可節(jié)油　　車速過慢或過快都會使汽車所消耗的燃油增加，一般情況下，中速行駛比較利于節(jié)油。一般情況下，60公里－80公里的時速是最省油的速度，時速繼續(xù)提高，油耗水平也在不斷提高；當(dāng)然也不要猛踩油門來加速，這樣只會大大增加耗油量，但省不了您多少時間。有的車主喜歡猛加油，一次猛加油和緩加油到同樣的速度，油耗相差可達112ml。　　說到底，節(jié)省汽油不但能省錢，還能夠節(jié)省資源，減少環(huán)境污染，因此可以說是利己利人利社會的好事，聰明的車主們，從明天開始就把這省油“十不”搬到家吧。　　使用暢能燃油增強劑　　五項全能的呵護—暢能燃油增強劑　　一. 產(chǎn)品原理　　暢能燃油增強劑是采用東南亞盛產(chǎn)的純天然精煉棕油、利用分子裂解原理，經(jīng)高科技研制而成的生物燃料添加劑。它的活性分子與燃油有很好的結(jié)合性，暢能燃油增強劑摻入燃油時，活性分子產(chǎn)生裂解作用，靶向攻擊燃油分子氫鍵，選擇性解裂燃油分子“粘連”，使燃油分子均勻而有規(guī)律排列，以單分子方式汽化的燃油比例急劇提高，大幅度改善燃燒效率。　　二. 產(chǎn)品特點　　暢能燃油增強劑是從東南亞盛產(chǎn)的棕櫚樹果實中萃取的優(yōu)質(zhì)純天燃精煉棕油，經(jīng)高科技研制而成。其成份為長鏈條碳氫組成的烴類化合物，產(chǎn)品完全符合EPA(Environmental Protection Agency，美國環(huán)保署)標準，是一種綠色環(huán)保的養(yǎng)護節(jié)能型燃油增強劑。無腐蝕作用，對金屬、塑料、橡膠等產(chǎn)品不會造成任何傷害。　　三. 產(chǎn)品功能　　2.增強動力　　由于燃油的混合更為完善，進而使引擎保持穩(wěn)定的輸出功率，加速反應(yīng)更為敏捷。行駛20公里之后，引擎即有明顯動力提升效果,引擎的的燃燒效果可提高到98％。　　3．抗磨降噪　　機油只解決了引擎大部分零件的潤滑，但解決氣缸內(nèi)部活塞從下止點到上止點之間與缸體的潤滑始終是個技術(shù)難點。發(fā)動機做功時大量的熱量和碳積物使氣缸體變得干燥和粗糙，“暢能”與燃油的混合氣體在汽缸吸氣時燃燒室里會形成一層活性油膜，其滲透性高、保持性強，從而起到填充缸壁凹痕、潤滑、抗磨、降溫、降噪,、密封、減震、增強氣缸壓力作用，大大的減少活塞環(huán)與氣缸壁之間的摩擦，減輕了進氣閥和排氣閥與氣缸蓋之間的碰擊，有效延長發(fā)動機的使用壽命。　　4.清潔防腐　　①暢能飽含的植物脂肪酸及其獨有配方具有清理輸油系統(tǒng)中的各種膠質(zhì)和絮狀沉淀殘留物強效功能，使噴油嘴、進排氣門、氣缸、活塞、火花塞等更加清潔。　?、谌加脱趸捕ㄐ圆顦O易生成膠質(zhì)并進一步生成積碳,發(fā)動機在高速運轉(zhuǎn)下脫落的積碳顆粒物會對缸體造成更大磨損產(chǎn)生腐蝕作用,“暢能”中的植物堿能把含有硫磺酸的酸性燃油堿化中和，改善燃油的品質(zhì),維護催化器和氧傳感器,防止油泵、油管塑膠等零部件的老化,防止油路系統(tǒng)和引擎內(nèi)各部件的腐蝕。　　③本產(chǎn)品亦可清洗車漆表面頑固污漬，令漆面光亮如新。　?、苓B續(xù)使用暢能燃油添加劑，最少10萬公里免拆洗油路系統(tǒng)。　　5.環(huán)保減排　　汽車尾氣是環(huán)境污染的主要來源，其中二氧化硫是引起各種呼吸道疾病和形成酸雨的元兇，一氧化碳更是致命物質(zhì)?！皶衬堋备纳屏巳加偷钠焚|(zhì),清凈和潤滑功能改善了燃油的霧化效果使燃油徹底而充分的燃燒，凈化尾氣高達90%以上,大大降低尾氣中CO、HC的含量，綜合排放降低，并且不產(chǎn)生任何二次污染物,對綠色環(huán)保做出了巨大貢獻。　　四. 產(chǎn)品適用范圍　　暢能燃油增強劑是多功能、多地域、全季節(jié)使用的燃油添加劑。本產(chǎn)品可廣泛應(yīng)用于以各種汽油、柴油為燃料的發(fā)動機。如轎車、卡車、巴士、大型拖車、農(nóng)用機械、摩托車、工程機械和船舶等。(新車磨合期間使用暢能燃油增強劑效果非常卓著)。　　五. 產(chǎn)品使用方法　　每次加油時只需按比例加入油箱內(nèi)即可，簡單方便。　　汽油發(fā)動機: 　　首次使用1000公里內(nèi)按1:1000比例添加,以后按1:2000比例添加　　新車磨合期即可按1:2000比例使用. 　　柴油發(fā)動機: 　　首次使用1000公里內(nèi)按1:800比例添加,以后按1:1500比例添加　　新車磨合期即可按1:1500比例使用. 　　聯(lián) 系人：杜先生　　省油誤區(qū) 　　近年來，汽車技術(shù)的發(fā)展突飛猛進，節(jié)約能源的設(shè)計理念被充分應(yīng)用到新車之中。不過，在節(jié)能減排方面并已經(jīng)非盡善盡美。不管是出于環(huán)保理念還是節(jié)省費用，積累一些節(jié)油技巧和經(jīng)驗很有必要。而了解節(jié)油誤區(qū)無疑是其中的一項“必修課”。　　一般而言，關(guān)系到車子油耗的因素大致有五項：排量、車重、風(fēng)阻、發(fā)動機與波箱的匹配，以及駕駛習(xí)慣等。前四項屬于“硬件問題”，最后一項則是“軟件問題”。之所以說是“大致”，原因是很多問題需要細致分析，例如排量小油耗小是個普遍情況，卻不是絕對情況。正因為很多問題看上去似是而非，對“誤區(qū)”才需要特別關(guān)注。明了這些誤區(qū)不但可能影響到今后的駕駛習(xí)慣，甚至還可能會改變一些習(xí)以為常的觀念。　　誤區(qū)一：空擋滑行能省油？　　在下坡路面或者減速滑行的情況下，很多自動擋車主習(xí)慣掛空擋滑行，認為這種做法比較省油，其實不然。掛空擋行駛不僅違反交通禁令，對采用電噴發(fā)動機的車子來說反倒費油。目前大多數(shù)電噴發(fā)動機的控制系統(tǒng)具有減速減油或斷油的功能，這類車子高速帶擋滑行可以依靠其自身的設(shè)計，達到省油的效果，假如換空擋滑行，這一設(shè)計就起不到其應(yīng)有的作用，實際上車子反而更加費油。　　誤區(qū)二：低速高擋能省油？　　低擋位行駛會消耗更多能量，因此采用高擋位低速行駛似乎是很多自動擋車主的習(xí)慣行為，認為這種做法可以達到節(jié)油的效果。這是沒有根據(jù)的。　　任何一款車在出廠時都會標明該車的經(jīng)濟時速。技巧純熟的車主在換擋時通常都讓乘坐人員難以察覺，顯得很平順，這說明其對發(fā)動機轉(zhuǎn)速和速度把握非常準確。這兩個因素任何一個把握不準確，都會造成燃油浪費。明確地說，低擋位高速行駛或者高擋位低速行駛都是省油的誤區(qū)。　　誤區(qū)三：不開空調(diào)能省油？　　行車時開空調(diào)需要耗費更多的能源，但這一情況不是絕對的，需要做具體分析。　　低速行駛時，不開空調(diào)的確比開空調(diào)省油。上文提到過，關(guān)系到油耗的因素中，風(fēng)阻系數(shù)是一個需要考慮的條件。行車時打開車窗會使該車的風(fēng)阻系數(shù)發(fā)生改變。很多車子當(dāng)時速超過80公里／小時后，其風(fēng)阻系數(shù)增加所帶來的燃油損耗往往比密封車廂開空調(diào)所增加的油耗要大。: 回答者：網(wǎng)友

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