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熊貓的車(chē)不用搖控器如何才能開(kāi)后備箱的門(mén)
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提問(wèn)者:網(wǎng)友
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2017-02-10
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入門(mén)車(chē)型:時(shí)尚愛(ài)國(guó)版實(shí)用型 入門(mén)價(jià)位:3.69萬(wàn)元 優(yōu)點(diǎn):外形討巧 保養(yǎng)費(fèi)用低 缺點(diǎn):后窗和尾門(mén)設(shè)計(jì)不夠?qū)嵱谩 ⊥扑]指數(shù):★★★★ 比亞迪F0的外形很能迎合大部分消費(fèi)者的審美觀,花生形的大燈更是點(diǎn)睛之筆。F0裝備了一臺(tái)1.0排量的三缸全鋁發(fā)動(dòng)機(jī),雖然三缸發(fā)動(dòng)機(jī)固有的振動(dòng)比較明顯,但是動(dòng)力性能還是不錯(cuò),升功率達(dá)到了50千瓦,與之搭配的5速手動(dòng)變速器手感還可以。F0的前懸掛引入了副車(chē)架設(shè)計(jì),在提高操控能力的同時(shí)也改善了對(duì)振動(dòng)的吸收,給乘客以更舒適的乘坐感受?! ∽鳛榈团滠?chē)型,時(shí)尚愛(ài)國(guó)版實(shí)用型的安全配置并不高,但也有側(cè)防撞桿、高位剎車(chē)燈、安全帶未系提示等配置,和高配車(chē)型的主要差異是在ABS+EBD和安全氣囊上。實(shí)用型的舒適便利性配置還算夠用,帶MP3接口的CD音響、遙控中央門(mén)鎖、前門(mén)電窗、方向盤(pán)高度可調(diào)均為標(biāo)配。不過(guò)F0的某些設(shè)計(jì)顯得不夠?qū)嵱?,比如整塊玻璃的后備箱尾門(mén)和只能側(cè)推開(kāi)一條縫的后車(chē)窗,在實(shí)際使用中并不是很方便,而發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表在實(shí)用型上也被省略了,對(duì)于習(xí)慣于看轉(zhuǎn)速換檔的用戶(hù)來(lái)說(shuō)有些不便。 ● 編輯點(diǎn)評(píng): 比亞迪F0的外形比較耐看,符合大眾化的審美,加之價(jià)格不高,保養(yǎng)維修費(fèi)用也比較低廉,因此在市場(chǎng)上逐步走高也在情理之中,不過(guò)如果類(lèi)似后車(chē)窗這樣不足能夠得到改善的話(huà),F(xiàn)0對(duì)QQ3、夏利等微轎市場(chǎng)的排頭兵構(gòu)成威脅也并非不可能。 入門(mén)車(chē)型:1.0基本型 入門(mén)價(jià)位:3.88萬(wàn)元 優(yōu)點(diǎn):底盤(pán)扎實(shí)
儀表盤(pán)
信息豐富 缺點(diǎn):網(wǎng)絡(luò)還不夠完善 推薦指數(shù):★★★☆ M1的外形依然很卡通,前臉的笑臉和水滴形的后尾燈都給人親切的感覺(jué)。1.0排量的M1裝備了一臺(tái)4缸的472FB發(fā)動(dòng)機(jī),這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)從QQ系列所用的472發(fā)動(dòng)機(jī)演變而來(lái),技術(shù)比較成熟穩(wěn)定,拉線(xiàn)油門(mén)也比電子油門(mén)反應(yīng)更為迅速。由于車(chē)身剛性的提高和前懸掛副車(chē)架設(shè)計(jì)的引入,M1的底盤(pán)整體性更強(qiáng),加上規(guī)格為175/60R14的輪胎,M1在行駛中給人以更強(qiáng)的信心?! ?.0基本型的配置并不算高,安全配置只有安全帶未系提示、車(chē)門(mén)側(cè)防撞桿、兒童安全鎖等不多的幾項(xiàng),不過(guò)值得一提的是M1全系車(chē)型都配備了前后防撞梁,這在同級(jí)小車(chē)中是非常厚道的。舒適便利性配置方面1.0基本型也只有液壓助力轉(zhuǎn)向、帶MP3接口的收音機(jī)等裝備,但數(shù)字化中置儀表卻是一個(gè)亮點(diǎn),可以直觀地顯示車(chē)速、時(shí)間等多項(xiàng)駕駛信息,很討年輕消費(fèi)者的歡心?! ?編輯點(diǎn)評(píng): M1在1.0排量車(chē)型上市之后,價(jià)格也下探到4萬(wàn)以下,變得更為親民。雖然1.0基本型的配置不高,但是不到4萬(wàn)元能買(mǎi)到這樣一臺(tái)底盤(pán)扎實(shí)、擁有數(shù)字化儀表的時(shí)尚小車(chē)作為城市代步工具,應(yīng)該還是值得的?! ∪腴T(mén)車(chē)型:1.0功夫版 入門(mén)價(jià)位:3.98萬(wàn)元 優(yōu)點(diǎn):發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)不錯(cuò) 底盤(pán)扎實(shí) 缺點(diǎn):外形過(guò)于卡通限制用戶(hù)群體 推薦指數(shù):★★★☆ 熊貓的外形正如它的名字一樣,尤其是白色的車(chē)看上去活脫脫就是一只可愛(ài)的熊貓。熊貓1.0車(chē)型最大的變化就是用一臺(tái)1.0排量的三缸發(fā)動(dòng)機(jī)替代了1.3車(chē)型上的479Q發(fā)動(dòng)機(jī),這臺(tái)新發(fā)動(dòng)機(jī)采用了CVVT技術(shù),參數(shù)并不是特別出眾,但低速時(shí)的扭矩和油耗表現(xiàn)值得期待。由于采用鋁合金缸體,1.0熊貓的整備質(zhì)量也降低了48公斤,僅為937公斤。與吉利先前的小車(chē)相比,熊貓的底盤(pán)也有很大進(jìn)步,整體感大為提升?! 男茇?.0功夫版的配置表看,它與1.3功夫版配置完全一致,并未裝備ABS和安全氣囊這些主流安全配置,并采用了鋼輪轂、收音機(jī)、電調(diào)后視鏡、助力轉(zhuǎn)向、遙控中央門(mén)鎖、高位制動(dòng)燈、超速報(bào)警等配置。1.0功夫版的后門(mén)還是采用和F0一樣的側(cè)推式車(chē)窗,不過(guò)原廠的鋁合金輪轂和后門(mén)電動(dòng)車(chē)窗都是可以選裝的,每項(xiàng)均需1000元?! ?編輯點(diǎn)評(píng): 熊貓的銷(xiāo)量在小車(chē)中并不如外形那么搶眼,除了外形導(dǎo)致的用戶(hù)群體局限之外,初期較高的價(jià)格和1.3車(chē)型不低的油耗都限制了熊貓的銷(xiāo)售,而1.0CVVT車(chē)型的推出基本上解決了后兩個(gè)問(wèn)題,熊貓的市場(chǎng)表現(xiàn)也有望得到改善?! ?總結(jié): 現(xiàn)在小車(chē)的選擇余地已經(jīng)很大,考慮到年輕消費(fèi)者的取向特點(diǎn),我們推薦的這三款車(chē)都是推出不久、在外形和技術(shù)上更新的車(chē)型,而自主品牌車(chē)型經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的特點(diǎn)也在它們身上顯露無(wú)疑,比較而言F0和M1的外形相對(duì)中庸一些,而熊貓的外形更為卡通,雖然作為入門(mén)車(chē)型,配置上都有缺憾,但是作為代步工具,它們都很合適。
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