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途觀的性能怎么樣

途觀的性能怎么樣: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2017-07-03

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作為目前唯一一款國(guó)產(chǎn)德系SUV車(chē)型，上海大眾Tiguan途觀自在廣州車(chē)展上首次亮相以來(lái)，即成為國(guó)內(nèi)外媒體、汽車(chē)愛(ài)好者和消費(fèi)者追逐的焦點(diǎn)，其“跨越格局”的智能化特性尤其引人矚目。途觀在動(dòng)力系統(tǒng)、驅(qū)動(dòng)、剎車(chē)、泊車(chē)、安全保護(hù)、觀景六大方面，以領(lǐng)先同級(jí)車(chē)的諸多最新高科技配置實(shí)現(xiàn)了操控性、舒適性和安全性上的獨(dú)樹(shù)一幟，從而樹(shù)立了“智能化都市SUV”的標(biāo)桿。動(dòng): TSI+6擋Tiptronic的黃金組合作為一款全面駕馭現(xiàn)代生活的都市SUV，途觀繼承了途銳的豪華運(yùn)動(dòng)血統(tǒng)，配置了大眾最新的TSI發(fā)動(dòng)機(jī)，并推出1.8T和2.0T兩款動(dòng)力組合。TSI發(fā)動(dòng)機(jī)配合可以提供更大扭矩支持的6擋Tiptronic手自一體變速器，可自如應(yīng)付各種特殊路況，動(dòng)力更加充沛，實(shí)現(xiàn)超越國(guó)內(nèi)同級(jí)SUV的超凡動(dòng)力和越野性能。其中，TSI發(fā)動(dòng)機(jī)囊括了缸內(nèi)直噴和渦輪增壓技術(shù)，在發(fā)動(dòng)機(jī)寬轉(zhuǎn)速范圍實(shí)現(xiàn)最大扭矩輸出，帶來(lái)持續(xù)飽滿的強(qiáng)勁動(dòng)力，堪稱發(fā)動(dòng)機(jī)中的典范。更值得稱道的是，TSI發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到超強(qiáng)動(dòng)力的同時(shí)，排量更小、油耗更低，這是很多采用常規(guī)自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型不能比擬的。以途觀2.0TSI車(chē)型為例，其最大扭矩比同級(jí)2.0L車(chē)型高出近50%，最大功率遙遙領(lǐng)先于同級(jí)車(chē)2.5L車(chē)型，而每百公里油耗僅8升左右，其超強(qiáng)扭矩、輸出功率、油耗都為同級(jí)車(chē)型無(wú)法企及。驅(qū):承繼途銳的4MOTION智能全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng) 途觀配置了許多領(lǐng)先同級(jí)的動(dòng)力輔助科技裝備，其中4MOTION智能全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)與系出同門(mén)的豪華SUV途銳的配置相同，它能在極端情況下均衡地將動(dòng)力分配到前橋或后橋，使車(chē)輛無(wú)論是在濕滑、泥濘的路況上均能保持最強(qiáng)動(dòng)力性能，帶給車(chē)主酣暢淋漓的越野樂(lè)趣。與此同時(shí)，4MOTION可提供更多的越野抓地力與更安全的道路行駛，即使當(dāng)車(chē)在柏油路上行駛時(shí)，智能的四輪驅(qū)動(dòng)也能改進(jìn)主動(dòng)安全性能。更讓人驚喜的是，在4MOTION的作用下，途觀的額外油耗接近于0，在細(xì)節(jié)處也體現(xiàn)了對(duì)車(chē)主的體貼。剎:國(guó)產(chǎn)SUV唯一EPB+AUTO HOLD電子手剎途觀配備了EPB行車(chē)輔助系統(tǒng)與AUTO HOLD電子自動(dòng)駐車(chē)，成為國(guó)產(chǎn)SUV中首個(gè)配備電子手剎的車(chē)型，這一裝備也堪稱途觀的獨(dú)門(mén)武器。這兩大科技裝備的應(yīng)用，在擁堵的市區(qū)和頻繁上下坡的高架道路上，能讓車(chē)主盡享高科技帶來(lái)的安全、便利與精準(zhǔn)。不僅不需要手剎，而其停車(chē)時(shí)也不用長(zhǎng)時(shí)間的踩住剎車(chē)，只要再次給油，電子手剎就會(huì)自動(dòng)解除。泊:超越進(jìn)口原型車(chē)的PLA自動(dòng)泊車(chē)輔助系統(tǒng) 途觀配備了多用于奔馳、寶馬等高檔轎車(chē)的PLA自動(dòng)泊車(chē)輔助系統(tǒng)和倒車(chē)影像，而且該項(xiàng)裝備采用了比原型進(jìn)口車(chē)更高的版本，這也是途觀的一大亮點(diǎn)配置。 PLA自動(dòng)泊車(chē)輔助系統(tǒng)可以智能地旋轉(zhuǎn)方向盤(pán)，在倒車(chē)影像駐車(chē)?yán)走_(dá)系統(tǒng)的配合下，協(xié)助駕駛者自動(dòng)轉(zhuǎn)向進(jìn)入車(chē)位，即使在寸土寸金的擁堵地段，倒車(chē)入位也變得輕而易舉。觀:同級(jí)車(chē)唯一全景天窗途觀配置了同級(jí)車(chē)唯一的電動(dòng)全景天窗，無(wú)論是馳騁郊外還是游弋都市，能讓車(chē)內(nèi)駕駛員更好地體驗(yàn)自然風(fēng)光帶來(lái)的樂(lè)趣，暢享SUV帶來(lái)的自由與快意。而且，其窗頂面積是普通轎車(chē)天窗面積的3倍，能讓車(chē)主捕捉更多美景、更多陽(yáng)光的同時(shí)，還能保持密閉車(chē)型的剛度值，確保整車(chē)安全。護(hù):AFS雙氙氣放電大燈在安全性能方面，Tiguan獲得了歐、美NCAP雙五星安全評(píng)級(jí)，以及高剛性安全車(chē)身、SRS柔性防護(hù)等一應(yīng)俱全，達(dá)到了大眾汽車(chē)最高級(jí)別的安全標(biāo)準(zhǔn)。途觀在承襲了其在歐美的安全標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上，更有高科技配置為車(chē)主提供更精準(zhǔn)的人性化智能化保護(hù)。其中，途觀配置先進(jìn)的智能AFS雙氙氣放電大燈，帶有AFS隨車(chē)轉(zhuǎn)向功能，并可以自動(dòng)調(diào)節(jié)燈光，幫助駕駛員更及時(shí)、更清晰地看清前方路況，確保了夜間行車(chē)的安全。作為上海大眾第一款SUV車(chē)型，途觀的每一項(xiàng)配置和功能都閃耀著科技的光芒，盡顯德國(guó)制造的誘惑詳細(xì)內(nèi)容請(qǐng)登陸網(wǎng)上車(chē)市查看: 回答者：網(wǎng)友

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