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三菱PAJERO EVO賽車有買的嗎?

PAJERO EVO有買嗎?價(jià)格大概是多少?二手的也可以帶手續(xù)!: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2017-01-25

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PAJERO EVOLUTION v55是日本三菱公司1997年出產(chǎn)的一款專為達(dá)喀爾越野拉力賽研發(fā)的一款日本版短軸帕杰羅,在世界上首次安裝了直噴汽油發(fā)動(dòng)機(jī)"GDI",并采用了可選手,自一體的自動(dòng)變速箱.帕杰羅根據(jù)賽車的根基在這一年限量生產(chǎn)了2500輛特別紀(jì)念版(EVO),該車擁有280匹馬力及四輪獨(dú)立懸掛,發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為6G74排量3500.這款車至今仍是三菱帕杰羅的經(jīng)典之作!EVO雖然是一輛因達(dá)喀爾賽事而生產(chǎn)的一輛越野車,但是從人們將其稱之為"戰(zhàn)神"也可以想象出它的威猛.自97年出世后EVO也確實(shí)沒(méi)有辜負(fù)人們對(duì)它的愛(ài)稱,取得了令人敬畏的榮耀在達(dá)喀爾賽場(chǎng)上獲得了多次頭名.06年達(dá)喀爾的賽道上再次出現(xiàn)了EVO新的形象這又再次證明了該車的實(shí)力. 由于該車只出產(chǎn)了2500輛特別紀(jì)念限量版而且全部是右舵車,所以該車未曾正式向國(guó)內(nèi)出口只有部分少量在香港出現(xiàn).現(xiàn)在國(guó)內(nèi)擁有的少量EVO基本上都用于賽事很少民用.而部分幾量流于民用個(gè)人手里的左舵EVO車輛都是經(jīng)過(guò)了右改左的車輛也基本上都是套用帕杰羅其他車輛的手續(xù)并非正規(guī)手續(xù).EVO由于占了物已稀為貴的先機(jī)所以現(xiàn)在在國(guó)內(nèi)二手市場(chǎng)上價(jià)格極不穩(wěn)定大約價(jià)位:18萬(wàn)到15萬(wàn)左右,廣東地區(qū)也曾偶然出現(xiàn)過(guò)十萬(wàn)左右的價(jià)格. 個(gè)人建議:如果你是個(gè)收藏愛(ài)好者EVO確實(shí)是一款收藏佳品;如果你是個(gè)汽車賽事愛(ài)好者而且具有很強(qiáng)的駕控能力EVO絕對(duì)是你的戰(zhàn)神;如果你只是一般的越野愛(ài)好者選購(gòu)越野車只是平時(shí)代步假期在出游時(shí)偶爾撒把野那么EVO不是你很好的選擇!一,該車油耗高到達(dá)百公里25升;二,該車由于是為賽事設(shè)計(jì)所以軸距較短,懸掛調(diào)效較硬一般公路行駛舒適性很差,如果長(zhǎng)距離行駛回顛疼你的屁股顛散你的骨架!三,由于該車未正式進(jìn)口到我國(guó)其維修配件國(guó)內(nèi)沒(méi)有需要單獨(dú)進(jìn)口而且價(jià)格昂貴;四,由于該車是按賽車標(biāo)準(zhǔn)調(diào)效的發(fā)動(dòng)機(jī)所以動(dòng)力迅猛一般沒(méi)有賽車駕駛經(jīng)驗(yàn)的人很難駕御.: 回答者：網(wǎng)友

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