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氣體安全閥可以理解為壓差式的閥門嗎？如果是，最小的壓差范圍是多少？我需要微型低壓的，精度又是多少？

我們做項(xiàng)目，簡(jiǎn)化來(lái)說(shuō)，現(xiàn)有高低壓兩個(gè)密閉艙室，低壓艙氣體壓強(qiáng)15KPa，高壓艙連接高壓氣源，低壓艙以每小時(shí)500mL的速度均勻增加體積（壓強(qiáng)均勻減?。?qǐng)問(wèn)高壓艙與低壓艙連接的閥門用什么類型的閥門才能保持低壓艙的氣體壓強(qiáng)不變呢？ PS：精度要求較高，反映延遲時(shí)間短
問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 2017-09-15
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氣體安全閥可以理解為壓差式的閥門嗎？ 不是 安全閥可以理解為限壓式的閥門【設(shè)定后不可調(diào)整】 一種過(guò)壓保護(hù)裝置。 就你的項(xiàng)目用比例流量控制閥或比例流量調(diào)節(jié)閥會(huì)比較合適【相關(guān)數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)上找的到】，至于精度、反映延遲時(shí)間需視使用氣體的條件和高低壓兩個(gè)密閉艙室的壓力差而定【控制方式為閉環(huán)控制系統(tǒng)】。
回答者：網(wǎng)友
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