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為什么要研磨氣門？怎樣研磨氣門？

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2022-08-10

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當(dāng)氣門的光磨和氣門座的磨削精度都比較高時(shí)，若能保證其配合的密封性要求，氣門與氣門座就不一定需要再進(jìn)行研磨；若修磨后，氣門與氣門座的配合密封性還達(dá)不到應(yīng)有的要求，或在定期維護(hù)時(shí) 發(fā)現(xiàn)氣門與氣門座有輕度的燒蝕或斑點(diǎn)時(shí)，則應(yīng)采用研磨的方法，使氣門與氣門座的工作面獲得良好的配合密封性。研磨前，應(yīng)清潔氣門、氣門座及氣門導(dǎo)管，然后在氣門工作錐面上涂上一層薄薄的粗研磨砂，同時(shí)在氣門桿上涂些潤滑油，將氣門桿插入導(dǎo)管中。用橡皮捻子進(jìn) 行研磨，研磨氣門應(yīng)有三個(gè)動作： 1）來回旋轉(zhuǎn)研磨。即時(shí)而將氣門在氣門座上作順時(shí)針旋轉(zhuǎn)運(yùn)動，時(shí)而又作逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)運(yùn)動。這樣做的目的，可以避免單向連續(xù)轉(zhuǎn)動而造成氣門工作錐面與氣門座接觸面之間引起的磨痕。 2）氣門上下起落。這樣可使涂抹在氣門工作錐面上的氣門砂有重新分布的可能，從而可以減少氣門與氣門座接合面的擦痕。 3）氣門轉(zhuǎn)動起點(diǎn)移動。就是將氣門與氣門座的相對位置，進(jìn)行不斷的調(diào)換，使工作面上各點(diǎn)都能相互研磨，以致達(dá)到全面配合。研磨時(shí)應(yīng)施加一定的壓力，施力的大小要依據(jù)氣門與氣門座磨合情況以及使用的氣門砂的粗細(xì)度來確定，粗砂施力要小，細(xì)砂適當(dāng)加大。磨合較好時(shí)，用力小些；磨合面差時(shí)，用力大些，但總的施力不宜過大，否則會產(chǎn)生較深的砂痕；若施力過小，研磨費(fèi)時(shí)。在氣門研磨過程中，不要上下拍打氣門，否則會使氣門工作錐面出現(xiàn)凹形磨痕。當(dāng)氣門研磨到氣門工作錐面出現(xiàn)一條整齊的灰色無光的環(huán)槽時(shí)，洗去研磨用的細(xì)砂，再涂上機(jī)油，并研磨幾分鐘即可。: 回答者：hdhdg

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