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拖拉機(jī)輪子“發(fā)呆”是什么原因? 如何 排除?

在不平并且有點(diǎn)彎道的道路上行駛 時(shí), 雖然沒有踩制動踏板, 但是拖車輪子卻突然卡住不轉(zhuǎn)
提問者:網(wǎng)友 2022-08-02
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拖拉機(jī)完成運(yùn)輸工作時(shí), 特別是在崎嶇不平的道路上行駛 時(shí), 雖然沒有踩制動踏板, 但是拖車輪子卻突然卡住不轉(zhuǎn), 路 面上出現(xiàn)長距離的輪胎拖印; 或者踩下制動踏板停車后, 當(dāng)松 開制動踏板, 要繼續(xù)行駛時(shí), 輪子卻不轉(zhuǎn)。 這種現(xiàn)象稱為輪子 “發(fā)呆”。 (1) 引起輪子 “發(fā)呆” 的原因 1) 拖車的制動銷軸與制動蹄銷軸孔之間磨損嚴(yán)重, 間隙 變大, 制動蹄在制動鼓內(nèi)定位不穩(wěn), 當(dāng)車子顛簸劇烈時(shí), 制動 蹄上的摩擦片局部與制動鼓相接觸, 產(chǎn)生摩擦阻力造成輪子 “發(fā)呆”。 2) 制動蹄回位彈簧彈力不足, 放松踏板時(shí), 制動凸輪回 位之后, 摩擦片仍在制動位置, 輪胎處于制動狀態(tài), 產(chǎn)生輪子 “發(fā)呆”。 3) 當(dāng)安裝和調(diào)整摩擦片時(shí), 摩擦片與制動鼓間隙太小或 沒有間隙, 輪子處于半制動狀態(tài), 也會產(chǎn)生輪子 “發(fā)呆”。 (2) 排除方法 1) 在運(yùn)輸作業(yè)中出現(xiàn)輪子 “發(fā)呆”, 可以停下車, 踩幾 下制動踏板, 或者敲一敲制動鼓, 向后松動一下車子, 輪子可 能就會轉(zhuǎn)動。 2) 若是回位彈簧彈力不足造成輪子 “發(fā)呆”, 則要更換 回位彈簧和軸承。 3) 如果是制動銷軸與銷軸孔磨損嚴(yán)重, 則可以更換零 件, 也可以將磨損的軸與孔修圓后并加一個(gè)襯套。 另外, 摩擦片與制動鼓的間隙應(yīng)調(diào)整到正常。 軸承外螺母 的緊度, 應(yīng)以擰到底使軸承無間隙, 但又能靈活轉(zhuǎn)動為度。
回答者:hdhdg
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