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如何判斷和排除后橋異響故障?

提問者:網(wǎng)友 2020-09-14
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后橋異響最明顯的特點是:車速加快響聲加大,脫檔滑行時響聲明顯減弱或消失,或在直線行駛良好以及在轉(zhuǎn)彎時出現(xiàn)異響。
    (1)減速器異響
    ①汽車在低速行駛時,有“傲、嗽”的響聲,加速或減速時有“哄遨”響聲,一般是由于齒輪嚙合間隙不當(dāng)。
    ②如果上坡時發(fā)出異響,說明主、被動齒輪嚙合偏于齒根,應(yīng)將主動齒輪外移。若下坡時發(fā)出異響,說明主、被動齒輪嚙合偏于齒端,此時應(yīng)使主動齒輪內(nèi)移。
    ③汽車在行駛中,后橋出現(xiàn)“嗯、嗯”響聲,或類似傳動軸共振時的聲響,夾雜有金屬摩擦聲響,加快車速,聲響增大,脫檔滑行,響聲明顯減弱或消失,即可判定為齒輪嚙合面有損傷。
    ④車輛在行駛中突然出現(xiàn)強烈而有節(jié)奏的“口當(dāng)尸當(dāng)”金屬敲擊聲,脫檔滑行便消失,即可判定為齒輪個別牙齒有損傷或折斷。
    ⑤減速器殼燙手,繼續(xù)行駛起步困難,脫檔后傳動軸有撞擊聲,噪聲尖銳,即是軸承安裝不合理或損壞。
    (2)差速器有異響 
    ①汽車直線行駛良好,轉(zhuǎn)彎時有異響,可能是差速器齒輪有 故障。 
    ②汽車低速行駛特別是脫檔滑行接近停車時,后橋出現(xiàn)低沉 而斷續(xù)的“嗯、嗯”聲,車身略有振抖,但高速行駛噪聲不明顯,即可 判定差速器軸承損壞。 
    ③汽車起步時有金屬撞擊聲,且轉(zhuǎn)彎時車身后部略有抖動,即是差速器殼固定鉚釘或螺栓松動。 
    {3}半軸異響 
    行駛中突然有異響,車輛不能起步,重新掛檔時,傳動軸轉(zhuǎn)動 車輛仍不能起步為半軸折斷。 
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汽車在低速行駛時,有“傲、嗽”的響聲,加速或減速時有“哄遨”響聲,一般是由于齒輪嚙合間隙不當(dāng)。
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如果上坡時發(fā)出異響,說明主、被動齒輪嚙合偏于齒根,應(yīng)將主動齒輪外移。若下坡時發(fā)出異響,說明主、被動齒輪嚙合偏于齒端,此時應(yīng)使主動齒輪內(nèi)移。
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汽車在行駛中,后橋出現(xiàn)“嗯、嗯”響聲,或類似傳動軸共振時的聲響,夾雜有金屬摩擦聲響,加快車速,聲響增大,脫檔滑行,響聲明顯減弱或消失,即可判定為齒輪嚙合面有損傷。
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