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全新勝達(dá)和途觀哪個(gè)好

我看上全新勝達(dá)的外觀大氣和里面的配置，可我又感覺現(xiàn)代的牌子不怎么樣。。挺過去好像和大眾這些降了一個(gè)檔次可這兩個(gè)車的價(jià)格是一樣的，到底哪輛性價(jià)比高點(diǎn)?聽說現(xiàn)代的車降價(jià)很厲害是真的嗎?過個(gè)4-5年這車頂配會(huì)降到20多萬?30多萬的車還有什么性價(jià)比好較高的推薦個(gè)謝謝，然后買車的話是不是買進(jìn)口的好點(diǎn)?進(jìn)口的途觀和進(jìn)口的全新勝達(dá)都怎么樣: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-05-09

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我手頭一輛新勝達(dá)，身邊有一個(gè)朋友入手新款新勝達(dá)，三個(gè)朋友入手的是途觀，深刻感悟:1、新勝達(dá)動(dòng)力絕對足，尤其是老版本2.7排量的，油耗確實(shí)高，百公里15升算是正常的了。新款的新勝達(dá)排量下來了點(diǎn)，但是動(dòng)力貌似下降不多，這方面途觀略弱。2、品牌上來說日韓系的現(xiàn)代確實(shí)不如大眾，新勝達(dá)的知名度也低于途勝，以至于很多人見到我的車都說是北京現(xiàn)代的。哈哈，必須有個(gè)低調(diào)的心。3、性價(jià)比是浮云，車子自己用的爽就是有性價(jià)比，其實(shí)兩款車都能滿足你的用車需求了，真要說性價(jià)比，我覺得新勝達(dá)的7座絕對完勝!最后一排從后備箱拉起來的座位，連我這1米8身高都坐的不擠。4、途觀高配的天窗是絕對亮點(diǎn)，我曾經(jīng)差點(diǎn)就為了這個(gè)天窗而下手更換我的新勝達(dá)。最終是覺得要么就換更高級的車，平價(jià)升級車子實(shí)在沒啥意義。5、買車就一定別手軟省錢，一個(gè)兄弟就是在途觀剛上市的時(shí)候加價(jià)買了輛沒天窗的，結(jié)果到現(xiàn)在還在郁悶。6、降價(jià)是不可能，歷史上沒有發(fā)生過一款車同等配置降價(jià)這么厲害的情況，降價(jià)的都是換了配置的情況下發(fā)生的，要降到20萬是不現(xiàn)實(shí)的。何況物價(jià)這樣漲的情況下。。。7、30多萬是個(gè)尷尬的數(shù)字，要么就咬咬牙到40多萬買高端車去，要么就是二三十萬的中低端車。三十多萬不上不下，當(dāng)年老婆買MINI就是卡在這個(gè)數(shù)字上，最終放棄實(shí)用性才買的MINI。8、曾經(jīng)身為一個(gè)汽車配件生產(chǎn)廠的員工，我深刻的告訴你，進(jìn)口車絕對好，每個(gè)零件的制造標(biāo)準(zhǔn)和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)都絕對不是一個(gè)檔次。如果一定要退而求其次，也要買合資車。純國產(chǎn)品牌真心的爛，國產(chǎn)車一味的壓配件商的價(jià)格，拿一堆省錢省出來的零件能組裝出好車子嗎?: 回答者：網(wǎng)友

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