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國產suv有的為什么后驅

: 問提問者：網友 | 2018-08-18

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為了增強操控性，提高驅動力以及提高舒適性。（一）前置后驅后輪驅動，英文全稱Rear Wheel Drive，是一種比較傳統(tǒng)的驅動形式，其動力自發(fā)動機經由傳動軸傳遞到后輪上，后輪為驅動輪負責驅動整個車輛，而前輪為導向輪負責轉向，形象地說，就是前進時后輪“推動”前輪，帶動車輛行進。采用前置后驅的車輛，其發(fā)動機一般縱向放置，發(fā)動機產生的縱向轉動的力借由傳動軸，傳遞至后驅動軸，再轉化為橫向轉動的動力，從而驅動后輪轉動。（1）后輪驅動的優(yōu)點 1、操控性好：后輪負責驅動，令前輪可專注于轉向工作，因此轉向時的車輛反應更加敏捷；同時，因為一些組件從車輛前部移至后部，使整車的前后配重比可以接近或達到50：50的完美比例，大大提升了車輛行駛的平衡性和穩(wěn)定性，所以操控性更加優(yōu)異，這就是為什么大多數跑車采用后輪驅動的原因； 2、起步加速表現好，舒適度高：車輛汽車起步、加速或爬坡時重心后移，后輪作為驅動輪抓地力增強，有利于車輛起步、加速或爬坡，提供更好的行駛穩(wěn)定性和舒適度； 3、維修容易，前置后驅的安排使發(fā)動機、離合器和變速器等部件更接近駕駛室，簡化了操縱機構的布局和轉向機構的結構，便于車輛的保養(yǎng)和維修。（2）后輪驅動的缺點 1、成本較高，空間利用不便：后驅車部件多、組裝復雜，生產成本相對較高。由于增加了傳動軸，因此需要占去一定的車身空間，影響車內空間的布置分配，但是隨著后輪獨立懸掛系統(tǒng)的改進，后驅車的空間可能有很大的提高余地。 2、牽引力不足、轉向過度：盡管一些部件被移到的后部，但是相對于前驅來說，作用于驅動輪（后輪）的重量還是相對較輕，而牽引力的特點是作用于發(fā)力點（驅動輪與地面接觸點）的作用力越大，牽引力作用越穩(wěn)定，因此牽引力不足一直是后驅車存在的問題。后驅車在過彎時，由于減速重心前移，后輪抓地力減小，很容易導致轉向過度，即一般所說的“甩尾”。 3、動力損耗較大：由于發(fā)動機產生的動力需要多經過傳動軸這一步才能傳遞到驅動輪，因此對于動力的損耗必然較前驅車大，一般的使用表現是后驅車較前驅車更廢油一些。（二）前置前驅前輪驅動，英文全稱Front Wheel Drive，是指動力無需經過傳動軸直接傳遞到前輪上，前輪即負責驅動車輛又負責轉向，也就是前進時，前輪“拖動”后輪，帶動車輛前進的驅動方式。一般來說，前置前驅的車輛，其發(fā)動機多采用橫置于發(fā)動機艙內的排布，因為這樣發(fā)動機橫向轉動的動力可以直接傳遞到前輪，無需額外的轉換裝置，減小: 回答者：網友

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