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市場上的廢氣渦輪增壓，電動渦輪增壓，機械渦輪增壓有什么區(qū)別呢？

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市面上賣的車只有渦輪增壓和機械增壓。而電動渦輪增壓是輔助廢棄渦輪增壓的。首先區(qū)分渦輪增壓和機械增壓。 1.渦輪增壓是利用排除的廢棄來推動排氣口的出渦輪。出渦輪帶到進氣口的吸氣渦輪，吸進大量空氣。所以，渦輪增壓與發(fā)動機是單獨的不會消耗發(fā)動機功率。 2.而機械增壓是，發(fā)動機在向變速箱輸出功率的同時，在輸出小部分功率帶動增壓器吸進大量空氣。此時增壓器的運轉(zhuǎn)需要消耗發(fā)動機的功率。所以發(fā)動機則需要提供更多的油氣混合物來支持動力輸出。則油耗就比渦輪增壓高，而動力則是源源不斷，從發(fā)動機啟動時增壓器就運轉(zhuǎn)了。 3.因為渦輪增壓需要廢棄來推動渦輪轉(zhuǎn)動，而在低轉(zhuǎn)速時，廢棄不足以推動渦輪轉(zhuǎn)動，這就是渦輪增壓停滯。導致汽車加速不線性，亂竄。所以需要一個輔助廢棄渦輪增壓的增壓器，就是電增壓。在低轉(zhuǎn)速時通過電動機帶動渦輪增壓增壓，達到一定轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)換為廢棄增壓。例子：雷諾的v6發(fā)動機就利用了電動渦輪增壓輔助渦輪增壓。寶馬，奔馳，本田相繼推出此類發(fā)動機。: 回答者：網(wǎng)友

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