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世嘉驅(qū)動控制模塊在哪里
世嘉驅(qū)動控制模塊在哪里
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提問者:網(wǎng)友
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2018-08-17
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正常模式 ①頻繁升降左右前門電動車窗玻 按開關(guān)沒反應(yīng),等待 寸間后又能使用1??2次或恢復(fù)正常 診斷分析:該車左右前門電動玻璃升降器有: 頻率過高會導(dǎo)致電機(jī)溫度上升,此時電機(jī)繼續(xù)運(yùn) 電機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)。電機(jī)不運(yùn)轉(zhuǎn)時,車門模塊認(rèn)為溫 段時間后溫度降到一定值,退出熱保護(hù),但此時, 2次,可能重新進(jìn)人熱保護(hù)。 排除方法:發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)或鑰匙打開25??30 冷卻,退出熱保護(hù),即可回到正常狀態(tài)。 ②車窗玻璃沒有自動升降功能,出現(xiàn)一段 續(xù)現(xiàn)象。 診斷分析:車窗玻璃升降器的初始化參數(shù)丟 斷電或玻璃升降過程中阻力過大有關(guān)。 排除方法:使車窗玻璃點(diǎn)動上升到最上端或 續(xù)按住上升按鈕2??3s,重新對車窗玻璃升降器、 化完成后,檢查車窗玻璃是否有受阻現(xiàn)象。 (2)故陣模式 ① 按上升開關(guān)時,駕駛員車窗玻璃偶爾出瑣 現(xiàn)象。 診斷分析:當(dāng)信號腳(6VNR4號腳)向駕 的上升信號電壓降低,接近自動下降或手動下降f 員車門模塊會誤以為是下降信號,故車窗玻璃出 當(dāng)信號電壓過低,低于手動下降電壓時,駕駛員 別,車窗玻璃不動作。 ② 發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時,駕駛員或乘客車窗玻璃 同側(cè)的外后視鏡不能調(diào)整;發(fā)動機(jī)熄火后打開點(diǎn)' 正常。 診斷分析:發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時,用PROXIA診斷 乘客車窗玻璃升降器工作電壓,如果工作電壓不 電機(jī)充電電壓和車窗玻璃升降器工作電壓。
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