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寶駿630發(fā)動機的油路是電噴還是化油器

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是的，多點順序進氣道燃油噴射，現(xiàn)在單點噴射的再汽車上幾乎滅絕了 1、單點噴射：以前從化油器時代剛進入電噴時代時，為了節(jié)約成本，只在節(jié)流閥體后設定一定噴油器，一般四缸機而言，無法對4個缸的工作均勻性達到非常好的效果，其燃油經(jīng)濟性和污染物派發(fā)性能無法達到新的排放法規(guī)要求。2、多點噴射（進氣道）：目前市面的汽油機電噴系統(tǒng)，幾乎全部都是多點噴射的，也就是每個氣缸都準備了一個噴油器，發(fā)動機控制器根據(jù)各個缸工作情況，會適當做些修正，其噴油精度更高，燃油經(jīng)濟性和和污染物排放控制能力大大提高；3、多點噴射缸內(nèi)直噴和多次噴射：為了進一步提高燃油經(jīng)濟性和動力性能，將噴入進氣道的燃油直接噴入氣缸，這樣提高了充氣效率，發(fā)動機動力性明顯提高，通過一個噴油動作分成極短時間內(nèi)幾次噴射，是的混合器混合充分，燃耗就充分，燃油經(jīng)濟性就得到提高，是目前高端車型使用的技術。: 回答者：網(wǎng)友

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