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勞斯萊斯?歷史以來都有什么車型？

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-07-29

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1904年英國工匠羅伊斯（royce）制造了一輛轎車。這輛車平穩(wěn)的行駛性能及精良的制做工藝引起了貴族羅爾斯（rolls）的極大興趣，當年二人合作建立了工廠，即勞斯·萊斯汽車公司，之后倆人聯(lián)手締造了勞斯萊斯這一經(jīng)典品牌。 1907年他們設(shè)計生產(chǎn)了極富紳士風度的“銀色魔鬼”（silver ghost）高級轎車，它制做工藝考究、技術(shù)性能優(yōu)越，連續(xù)行駛二萬二千五百多公里，創(chuàng)造了當時的世界紀錄。在第一次世界大戰(zhàn)時，被指派為裝甲車，在炙熱的沙漠中，展現(xiàn)出了驚人的性能及可靠性。該車的設(shè)計理念也與當時其他品牌迥然不同 1914年：a1—pine eagle 開始出現(xiàn)飛天女神像徽標和晶亮水箱罩，勞斯萊斯車的這兩大標志此后90年來一直沒變化過，這部勞斯萊斯十周年樣車將兩大標志表露無遺。 1925開始：“幻影”phantom系列問世，包括幻影Ⅰ-vi 聲名最為持久，其中有第一輛12缸發(fā)動機、時速160公里的“幻影Ⅲ”，幻影Ⅳ開始了與英國王室的緣分戰(zhàn)后時期在新技術(shù)和新設(shè)計思潮出現(xiàn)的時候，勞斯萊斯開始顯出老態(tài) 1947年開始：銀色幽靈silver wraith 這款車比賓利 mark vi 壽命更長久，實際上一直延續(xù)到1959年。在這幾年里，銀色鬼魂不斷的做出改進，如1952加了自動變速。 1949年：銀色黎明silver dawn 針對美國市場生產(chǎn)，然而這款車和幻影iii一樣不幸，勞斯萊斯公司始終沒有辦法克服車體生銹的問題。如果現(xiàn)在能夠看到一輛保存完好的原版銀色黎明，那么它的所有者一定在這50多年的時間里花費了高額的保養(yǎng)和維護費用。 1955年：“銀色云彩”系列silver cloud面世 silver cloud i是應(yīng)用現(xiàn)代設(shè)計前最后一款車型。革新時期勞斯萊斯帶著不可磨滅的古典或是經(jīng)典風格，跨入到現(xiàn)代設(shè)計的世界中。 1965年：“銀色陰影”(silver shadow)顯出老態(tài)的勞斯萊斯的革新之作。當時勞斯萊斯已感覺到他們的汽車在造型方面已經(jīng)不能滿足消費者的口味了，于是推出這個新的車型來振興品牌。 1975年：卡馬格camargue (1975 - 1986) 比“險路”還貴，車身由意大利著名大師平寧法列那pininfarina設(shè)計，但仍然保留了英國特有傳統(tǒng)：高貴、神圣、端莊。這部車到1986年止，共生產(chǎn)了531輛而成為歷史。勞斯萊斯汽車公司被vickers公司收購后進行品牌換代。勞斯萊斯加長車的款式主要是銀色馬刺系列，該加長車: 回答者：網(wǎng)友

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