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EA111和EA211哪個發(fā)動機好,新寶來是111,Polo是211,都是自動擋,價格差不多,都是12萬左右,哪款車好,外在和內(nèi)在各方面,舉例說明
提問者:網(wǎng)友 2018-08-19
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個人認為,差別不大。在經(jīng)濟性上EA211好??煽啃陨螮A111好一些。 EA111是鑄鐵發(fā)動機,只是缸蓋部分是全鋁的。散熱性不如EA211。EA111這款發(fā)動機重量比EA211大,功率比EA211略小一些。主要優(yōu)點是采用正時鏈條傳動,可靠性很好,不易繃斷或磨損。傳動鏈條壽命與發(fā)動機壽命基本上同步,可以說終身免維護,免更換。 EA211是大眾全新設(shè)計的全鋁發(fā)動機,大眾1.4、1.6、1.4T車型都將采用這款發(fā)動機。 這款發(fā)動機主要是全鋁材質(zhì)的,散熱更好。重量也減輕20多公斤,所以自重輕,更省油,排放污染也更小。尤其EA211發(fā)動機的車型都改為可靠性更好的電動助力轉(zhuǎn)向,不再耗費發(fā)動機功率,因此,功率輸出比EA111有小幅度提升。電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng),也為日后增加電腦自動泊車等功能提供了可能性。 主要缺點是,EA211采用的是皮帶傳動,皮帶的可靠性不如鏈條傳動高,有可能出現(xiàn)繃斷的情況。而且隨著皮帶彈性下降,發(fā)動機功率輸出也會略有下降,另外,每6-8萬公里需要更換新皮帶,皮帶價格不貴,但需要拆解、安裝、調(diào)校,所以工時費比較貴。大約要近千元。 從級別上說,新寶來和POLO沒有可比性。POLO是小型車,新寶來是更高一級的緊湊型車。在駕乘空間、舒適性和配置設(shè)計方面當然寶來更好。比如寶來是四輪盤剎剎車系統(tǒng),而POLO是前盤后鼓,不過前盤后鼓用在小型車上沒問題。 當然POLO是德國大眾狼穴總部設(shè)計的車型,所以在細節(jié)設(shè)計上很不錯,而新寶來是一汽大眾用高爾夫4代的底盤自己設(shè)計的車型,國外沒有這款車。所以,新寶來在細節(jié)方面和駕駛品質(zhì)方面不及POLO,比如底盤和懸掛,駕駛起來遇到顛簸感覺較為松散,不及大眾原廠設(shè)計的車型有那種緊致扎實的感覺。 如果你是單身或二人世界,個人認為兩廂POLO比較實用。因為發(fā)動機相同情況下,小型車更輕巧,所以,更省油,提速更快,在擁擠的城市道路上超車并線、鉆空也更靈活。停車、掉頭等也更方便。比如我開是新速騰,在外面停車,不止一次被小巧POLO捷足先登搶走了車位。我只能停到更遠的地方。POLO在細節(jié)和駕駛品質(zhì)方面也比新寶來更好一點。另外,兩廂POLO車頂可以裝行李架,這樣買大件東西的裝載能力甚至超過一般的三廂車(三廂車裝車頂行李架就太惡心了)。 如果是家里有孩子,有老人,還是推薦大眾新寶來。駕乘空間更大,舒適性更好。因為老人孩子出門非常麻煩,得帶很多東西。車太小裝不下,裝不下,那就失去買車的意義了。 (其實個人認為大眾
回答者:網(wǎng)友
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