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比亞迪S6和長城H6那個車更好

提問者:網(wǎng)友 2018-08-04
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你好,單從性價比,比亞迪絕對要比那些合資車厚道許多。而剛剛上市的S6幾乎更是開創(chuàng)了比亞迪的性價比之最,8.98-12.98萬的價格區(qū)間已經(jīng)讓不少開哈弗的車主投來了羨慕嫉妒的眼光。 S6提供了2.0L和2.4L共三款車型,動力系統(tǒng)與同排量比亞迪F6上的為同一型號。其中,BYD483QB的2.0L發(fā)動機(jī)為比亞迪自主研發(fā),最大功率140馬力,最大扭矩186N·m。變氣門技術(shù),并對發(fā)動機(jī)特性曲線進(jìn)行了相應(yīng)的調(diào)整。應(yīng)該說該發(fā)動機(jī)技術(shù)已經(jīng)較為成熟,并經(jīng)歷了長期的市場驗(yàn)證,質(zhì)量可靠。2.4發(fā)動機(jī)則為三菱的4G69發(fā)動機(jī),采用SOHC設(shè)計(jì),并帶有MIVEC可變氣門正時技術(shù),最大功率160馬力,最大扭矩215N·m。傳動方面,則分別匹配5檔手動變速器和4速手自一體變速器。S6雖然是比亞迪推出的第一款SUV,但它卻并沒有采用越野車普遍的非承載式車身,前后懸掛也并非前雙叉臂、后整體橋式,而是采用了前麥弗遜、后雙連桿式獨(dú)立懸架。所以千萬不要對它報(bào)以太強(qiáng)的越野幻想,它只適合老老實(shí)實(shí)地呆在城市里,屬于那種真正城市多功能汽車而已。
回答者:網(wǎng)友
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