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自由光jeep發(fā)動機產生高溫情況對發(fā)動機有什么危害

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　　發(fā)動機容易出問題　　汽車在高溫環(huán)境里，發(fā)動機冷卻系的散熱溫差小，散熱能力差，發(fā)動機容易過熱。由于外界氣溫高，發(fā)動機冷卻液與大氣溫差變小，導致冷卻系散熱量變小，使發(fā)動機過熱，從而會出現(xiàn)一系列的問題。一是會導致發(fā)動機的充氣系數(shù)下降氣溫越高，空氣密度越小，發(fā)動機的實際進氣量減少；由于發(fā)動機過熱，發(fā)動機罩內溫度更高，發(fā)動機充氣能力降低。　　再就是高溫會導致發(fā)動機燃燒不正常。大氣溫度高，進入氣缸的混合氣溫度也高，發(fā)動機整個工作循環(huán)的溫度也高，而散熱器的散熱效率又低，使發(fā)動機處于過熱狀態(tài)，燃燒室內末端混合氣接受熱量多，加劇焰前反應，這就容易產生爆燃。另外，過熱的發(fā)動機使積存于活塞頂部、燃燒室壁、氣門頂部及火花塞上的積炭形成熾熱點，易造成可燃混合氣的早燃。這種不正常的燃燒，更加劇了發(fā)動機的過熱現(xiàn)象，形成惡性循環(huán)，氣缸體和缸蓋易產生熱變形甚至裂紋，較為常見的是燒壞氣缸墊、氣門及氣門座。: 回答者：網(wǎng)友

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