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蘭博基尼LP550-2和法拉利F430那個(gè)更好？

: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2018-07-16

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以著名的蘭博基尼試車(chē)手Valentino Balboni命名的新款Gallardo LP550-2實(shí)質(zhì)上是蘭博基尼全輪驅(qū)動(dòng)款LP560-4的后驅(qū)版車(chē)型。蘭博基尼為其增配了獨(dú)特的彈簧、減震器、穩(wěn)定器和新的輪胎。其它的升級(jí)改進(jìn)之處包括經(jīng)過(guò)修正的e-gear變速箱(一款6速的手動(dòng)變速箱是該車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)配備)、經(jīng)過(guò)改進(jìn)的后輪軸(帶一個(gè)45%防滑差速器)以及一個(gè)經(jīng)過(guò)改良的ESP系統(tǒng)，該系統(tǒng)能夠確保在CORSA模式下獲得更大的漂移角度。動(dòng)力來(lái)自于一款可輸出550馬力(405千瓦)動(dòng)力的自然進(jìn)氣式5.2升V10發(fā)動(dòng)機(jī)。雖然動(dòng)力輸出比LP 560-4降低了10馬力，但是1380公斤(3042磅)重的Gallardo LP550-2可在3.9秒的時(shí)間內(nèi)完成0-100公里/小時(shí)的疾跑加速過(guò)程，最高時(shí)速可達(dá)320公里/小時(shí)(199英里/小時(shí))。?F430車(chē)身比F360長(zhǎng)了22毫米，軸距與F360一樣均為2600毫米，并使用了引擎中置的發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)。F430配備了一臺(tái)全新的490馬力V8發(fā)動(dòng)機(jī)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)屬于代號(hào)為F136的發(fā)動(dòng)機(jī)家族，與瑪莎拉蒂的400馬力發(fā)動(dòng)機(jī)同出一門(mén)。只不過(guò)活塞行程有所增加，缸徑卻沒(méi)有變化。但是，如果把兩款發(fā)動(dòng)機(jī)做比較的話，法拉利F430的發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)調(diào)功率輸出，瑪莎拉蒂的發(fā)動(dòng)機(jī)則更強(qiáng)調(diào)扭矩。　　這款發(fā)動(dòng)機(jī)可以把車(chē)子在4.0秒內(nèi)“拋”到時(shí)速100公里，極速更是達(dá)到了315公里/小時(shí)，繼續(xù)保持了法拉利跑車(chē)家族的狂野氣質(zhì)。發(fā)動(dòng)機(jī)排量4.3升，4根頂置凸輪軸控制32個(gè)氣門(mén)，壓縮比高達(dá)到11.3：1。在8500轉(zhuǎn)功率為360千瓦，升功率為114馬力。超過(guò)了“大腕”ENZO的660馬力6升V12發(fā)動(dòng)機(jī)。　　紅花還得綠葉配。F430標(biāo)準(zhǔn)配置手動(dòng)6擋變速箱。鑒于四分之三的360Modena買(mǎi)主選擇這款變速箱，所以F430也可選裝。它可在150毫秒內(nèi)完成換擋。電子差速器(E—Diff)協(xié)同天勾系統(tǒng)(Skyhooksystem)、ESP、牽引力控制系統(tǒng)，把澎湃的動(dòng)力傳給后輪。個(gè)人還是喜歡法家的車(chē)。: 回答者：網(wǎng)友

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