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馬自達6與奔騰有什么區(qū)別?

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-08-24

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再給你點具體的（看也行不看無所謂..）：外形：奔騰與馬自達6外形設計風格是截然不同的，這個相信任何人都可以一眼看出。馬自達6體現(xiàn)的是一種激昂年輕的生活態(tài)度，外觀張揚畜勢待發(fā)，活力無限。奔騰則是內(nèi)斂沉穩(wěn)，將運動與商務很好地結合起來，總體風格傾向于行政商務類。　　具體在造型上，一汽聘請意大利大師喬治·亞羅結合中國文化特色和市場需求，進行全新的造型設計，其造型風格強調(diào)了力量與陽剛之美，體現(xiàn)出強烈的肌肉感，尾部弧線渾圓而又飽滿，體現(xiàn)出個性卻又不像馬6那樣張揚，內(nèi)斂而不外露，更加側重商務功效。　　組合式尾燈、中環(huán)形LED轉(zhuǎn)向燈讓人很容易聯(lián)想到速騰的尾燈，畢竟都是同一廠家的產(chǎn)品，相互借鑒也是情理之中的事情。不過以筆者的主觀感受來看，奔騰的尾燈顯得有些小氣，不能與前大燈形成很好的呼應。　　奔騰使用馬自達6的底盤，軸距同為2675毫米，而車身尺寸方面略有差別，奔騰的長寬高分別為4705×1782×1465毫米，而馬自達6為4670×1780×1435毫米，可見奔騰體型更大一些。內(nèi)飾：奔騰根據(jù)配置的高低擁有桃木和鈦纖維兩種不同內(nèi)飾，在設計方面與馬自達6大體相同。　　CD機的位置、空調(diào)控制、中控面板信息顯示屏等顯然都是借鑒馬6的設計，只是將空調(diào)出風口改為傳統(tǒng)的方形。而方向盤則是原封不同地使用了馬6的配件，包括方向盤功能控制鍵也是一模一樣，只是將海鷗標志換成了一字標志?？梢哉f，奔騰的方向盤、儀表板的設計和材料的使用借鑒了M6的成功經(jīng)驗，并進行了屬于自己風格的改動。配置：同樣是豪華型，奔騰和馬自達6都配備了電動折疊和加熱的外后視鏡、自動恒溫空調(diào)、6碟CD、八向電動調(diào)節(jié)駕駛席座椅、電動天窗等，而奔騰比馬6多了定速巡航、帶大燈清洗的氙氣大燈、副駕駛座四向電動調(diào)節(jié)座椅、電子防眩目帶指南針及倒車雷達顯示后視鏡。相比之下，馬自達6僅比奔騰多了真皮座椅一項，可見在主要配置方面，價格便宜的奔騰更具優(yōu)勢，尤其是氙氣大燈，在20萬元以下的車型中是很少配備的。　　內(nèi)飾設計以上深下淺的常見設計為主，只是新車的車內(nèi)異味非常嚴重，可見奔騰在車內(nèi)材料的使用上與馬自達6有很多不同之處，也可能是降低成本導致。另外在做工方面，相比馬自達6也有欠細致之處。　　奔騰全系都使用了馬自達6的5速手自一體變速箱，這也是其亮點之一。它操控輕便，使換擋平順、流暢。感速型齒輪齒條式動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)清晰地傳遞路感，使駕駛者能夠精確把握路況。試想售價15.18萬元的: 回答者：網(wǎng)友

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