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如何改裝汽車排氣管?

前段時(shí)間,我在香港見(jiàn)到一部法拉利.當(dāng)它行駛的時(shí)候,尾部排氣管會(huì)有砰砰的聲音,而且還有火花會(huì)從尾部排出,看上去真的很有型~!后來(lái)我聽(tīng)說(shuō)法拉利排氣管是採(cǎi)用直排的.普通的汽車經(jīng)過(guò)改裝之后把排氣管換成直排也能做到法拉利這種傚果,請(qǐng)問(wèn)是不是真的呢?如果想做到有爆炸聲並且有火花從尾部排出這種傚果,是不是直接換直排,加大吸氣量就可以呢?
問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 2018-08-06
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通常由改裝廠所制作的芭蕉頭，絕大多數(shù)會(huì)使用內(nèi)壁平滑的不銹鋼材質(zhì)，講究的廠商則還在歧管連底座和接角的部位，實(shí)施無(wú)段差的熔接研磨并盡量緩和鑾角，藉此取得減少阻力、加速氣流的功效。接著他們會(huì)盡可能的將歧管長(zhǎng)度統(tǒng)一，講究的當(dāng)然是 致化且徹底消除各歧管的壓力差，這樣一來(lái)，不僅是利於後段排氣管的回壓 設(shè)定，整體吸排氣的效率也能大幅提升。最後，關(guān)於集合部位的型式上，最普遍的四缸引擎一股公認(rèn)四合一為強(qiáng)調(diào)高轉(zhuǎn)馬力的式樣（不易干涉），四合二合一是童視中低轉(zhuǎn)扭力的型式（易千涉），不過(guò)這主要還是取決於 原廠引擎的輪出特性與設(shè)計(jì)者個(gè)人喜好，很難真正判斷出兩者的優(yōu)缺點(diǎn)。
回答者：網(wǎng)友
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