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有誰(shuí)能幫我詳細(xì)解釋一下康明斯發(fā)電機(jī)組氣門(mén)頂桿、油門(mén)頂桿的作用?

如果發(fā)現(xiàn)氣門(mén)頂桿或油門(mén)頂桿彎曲的話(huà),會(huì)是什么原因引起的?需要檢查那些項(xiàng)目?
問(wèn) 提問(wèn)者:網(wǎng)友 2018-07-29
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機(jī)械調(diào)速的柴油機(jī) 氣門(mén)頂桿和油門(mén)頂桿的大頭端(端頭有小孔的那個(gè))是頂在氣缸進(jìn)氣和進(jìn)油口的 另一端與凸輪軸上的軸瓦連接(凸輪軸分為數(shù)段 中間以徑向伸出去成凹形的軸瓦機(jī)構(gòu)連接) 當(dāng)凸輪軸轉(zhuǎn)到相應(yīng)角度(可參考噴油提前角) 在桿杠原理的作用下 氣門(mén)頂桿和油門(mén)頂桿會(huì)頂上氣缸進(jìn)氣和進(jìn)油口 達(dá)到進(jìn)氣和噴油的目的 柴油機(jī)運(yùn)行時(shí) 氣門(mén)頂桿和油門(mén)頂桿以桿杠支點(diǎn)為原點(diǎn)作往復(fù)式升降運(yùn)動(dòng)
回答者:網(wǎng)友
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