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為什么克林賽格CCXR只用4.8L的發(fā)動機(jī)

提問者:網(wǎng)友 2018-08-03
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每款車的發(fā)動機(jī)規(guī)格和車身參數(shù)的匹配都是經(jīng)過嚴(yán)格測試的, 發(fā)動機(jī)的排量、輸出功率、輸出扭矩和車身的重量、車身尺寸、驅(qū)動方式、變速箱、配重比、輪胎型號等等都是要完全匹配的, 并不是說排量越大,車就越快, 汽車在設(shè)計(jì)和制造過程也是本著最適合的原則。 如果汽車匹配有一點(diǎn)的不協(xié)調(diào),后果就不堪設(shè)想, 汽車是由大大小小30000多個零件組成的,改動一點(diǎn)都要經(jīng)過很多的嘗試。 如果把發(fā)動機(jī)的排量增大,那么汽車加速性能就會提高, 但如果沒有對車身進(jìn)行調(diào)校,原來的車體就會不適應(yīng), 如果車身重量過輕,那么起步就不會很穩(wěn)。 還有一點(diǎn),就是對成熟技術(shù)的沿用,每個品牌都有自己最成熟的技術(shù), 諸如豐田的VVT-i,日產(chǎn)的VQ系列發(fā)動機(jī) 成熟的技術(shù)就會一直保持并在此基礎(chǔ)上不斷的更新。
回答者:網(wǎng)友
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