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電控噴油器的工作原理和機械式噴油器的原理有什么不同

問 提問者：網(wǎng)友 2018-08-23
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1.燃油供給系是電控燃油噴射系統(tǒng)(EFI)的重要組成部分，主要作用是為發(fā)動機提供一定壓力的燃油，保持油壓恒定，并在發(fā)動機控制電腦(ECU)的控制下，適時地向進氣歧管或氣缸內(nèi)噴入適量的汽油，與進氣形成良好的混合。 2.電控噴油器，是一個電磁閥，ECU(行車電腦)通過傳感器檢測曲軸位置控制其電磁閥線圈的電流通斷(接地線的通斷)來控制噴油器的工作。當有電流通過時，噴油器柱塞被吸引，針閥上升，即實現(xiàn)燃油噴射。 3.機械噴油器，是完全依靠機械頂起，彈簧復位的方式噴油的。汽車發(fā)動機內(nèi)部有凸輪軸，連桿等，發(fā)動機運行過程中，這些機構(gòu)的位置不斷的發(fā)生變化，凸輪可以在需要噴油的時候，頂開噴油口噴油 。 4.電控的是引入了電腦控制的方式完成，而機械的就是完全由機器零件完成的 。
回答者：網(wǎng)友
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