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關(guān)于奇駿和指南者的四驅(qū)系統(tǒng)

專家好，小弟一直在開(kāi)高爾夫，對(duì)他的加速能力和操控性很滿意，無(wú)奈孩子大了經(jīng)常周末去遠(yuǎn)郊出游，感覺(jué)車(chē)有點(diǎn)小，想換一臺(tái)suv，目標(biāo)奇駿2.5四驅(qū)和指南者2.4四驅(qū)。想了解一下兩臺(tái)車(chē)的四驅(qū)系統(tǒng)有什么區(qū)別，聽(tīng)說(shuō)奇駿四驅(qū)狀態(tài)下后輪功率不到50%而且速度快了會(huì)自動(dòng)變成兩驅(qū)模式，而指南者在急加速時(shí)后輪能輸出80%的動(dòng)力，四驅(qū)模式不限速。那個(gè)更適合家庭出游，而且開(kāi)慣了德系車(chē)怕開(kāi)日系的覺(jué)得空，安全系數(shù)低。但是指南者又有點(diǎn)小，還有三元問(wèn)題糾結(jié)啊……: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2018-07-30

最佳回答

...按照說(shuō)明書(shū)指南者在四驅(qū)鎖定狀態(tài)下也是50:50的分配啊，但是根據(jù)他四驅(qū)系統(tǒng)的原理，應(yīng)該可以自由分配功率，好多人都在討論，但沒(méi)人真正驗(yàn)證過(guò)。兩者都是智能四驅(qū)帶鎖定模式，最大的差別在于，奇駿的帶有電子剎車(chē)輔助，指南者沒(méi)有，電子剎車(chē)輔助可以在車(chē)輪打滑時(shí)以剎車(chē)代替差速鎖，使打滑車(chē)輪制動(dòng)防止動(dòng)力流失。這也是奇駿的越野性稍強(qiáng)的原因。至于四驅(qū)模式不限速純屬噱頭，高速的時(shí)候同樣是2驅(qū)。因?yàn)椴皇侨珪r(shí)四驅(qū)的裝置，速度太高了會(huì)燒掉中央差速器。沒(méi)有最安全的車(chē)，只有最安全的司機(jī)。這兩者相比除了安全性指南者稍高，其余方面肯定是奇駿領(lǐng)先，看樓主自己的想法了。: 回答者：網(wǎng)友

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