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東風標致408如何

: 問提問者：網友 | 2018-08-10

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東風標致408據說挺不錯的。發(fā)動機——技術成熟、高效環(huán)保 1.6l?16v?78千瓦（106馬力）發(fā)動機這是一款dohc雙頂置凸輪軸、16氣門多點順序燃油噴射發(fā)動機，汽缸容積1587?cm³?，內徑78.5?mm，行程為?82?mm，壓縮比高達10.5。這款發(fā)動機在轉速5750轉時，達到最大輸出功率78?千瓦（106?馬力），在轉速4000轉時達到最大扭矩為142牛·米?。此款發(fā)動機的突出優(yōu)勢在于通過標致的專業(yè)調校，實現了低轉速下高扭矩輸出，發(fā)動機轉速超過2000轉后，可以達到最大扭矩的85%，發(fā)動機轉速3000到5500轉區(qū)間，可以達到最大扭矩的95%，即135牛·米。 2.0l?16v?108千瓦（147馬力）發(fā)動機這是一款四汽缸發(fā)動機，汽缸采用了dohc雙頂置凸輪軸及16氣門，容積為1?997?cm³?，汽缸內徑85?mm，行程?88?mm，壓縮比高達11.0。該款全鋁合金cvts-ii?2.0l發(fā)動機采用輕合金材料，進氣凸輪軸帶有一套發(fā)動機連續(xù)可變氣門正時系統(tǒng)，可以根據駕駛的條件來變換進氣量，可變角度高達50°，確保發(fā)動機動力輸出平穩(wěn)而強勁，在2200~5500轉的區(qū)間內保持最大扭矩的90%以上，給駕駛者在正常行駛條件下提供優(yōu)異的加速性能。憑借東風標致特有的cms智能多路協(xié)控系統(tǒng)，以及新的節(jié)氣門體、新的進氣歧管和電腦，優(yōu)化了動態(tài)性能及油耗，此款發(fā)動機的燃油經濟性大大提升，每分鐘6000轉時達到最大功率108千瓦（147馬力），在每分鐘4000轉時實現最大扭矩200?！っ住?愛卡汽車網上有詳細的介紹。: 回答者：網友

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