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汽車發(fā)動機液壓懸置有什么作用

問 提問者：網(wǎng)友 2018-07-22
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　　為了改善汽車內(nèi)的振動情況,在現(xiàn)在汽車動力總成中采用了大量的懸置系統(tǒng)。一個理想的動 力懸置系統(tǒng)應具備以下兩點特性:在5～20 Hz的低頻范圍內(nèi),為了有效衰減因路面不平和發(fā)動 機怠速燃氣壓力不均勻引起的低頻大振幅的振動,需具有高剛度、大阻尼的特性;而在20 Hz 以上的頻帶范圍內(nèi),為了降低車內(nèi)噪聲,提高汽車的操縱穩(wěn)定性,需具有低剛度、小阻尼的特 性。液壓懸置則克服了傳統(tǒng)動力總成橡膠懸置阻尼偏小的局限性,能夠更好地滿足汽車動力 總成隔振的要求。液壓懸置具有低頻阻尼大,高頻動剛度小,減振降噪更為理想等特點,可有效 地衰減汽車動力總成振動,因此,液壓懸置因其具有良好的隔振性能而被廣泛應用于現(xiàn)在的汽 車中。
回答者：網(wǎng)友
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