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再問，polo1.4燒機油。五年，十萬公里

感謝各位的解答，受益頗多，我想在具體描述polo1.4燒機油的問題，請各位大俠幫忙看看，polo1.4，五年，十萬公里。 1.今年3月發(fā)現(xiàn)虧機油，在觀察一段時間后確定每五百公里添加一升機油，（使用黃殼），涼車著車后不抖、加油無藍煙，但排氣口有油泥，在分鐘寺某著名4S店檢查后，發(fā)現(xiàn)油底殼有輕微洇油、發(fā)現(xiàn)2、3缸火花塞洇油，火花塞上有油泥，在4S重新粘了油底、氣門室罩。 2.從4月到5月，機油消耗量有所下降，（每一千公里添加一升機油）（使用黃殼10W-40，SJ級）但問題并沒有解決, 4S答復(fù)要解體發(fā)動機檢查，并換活塞環(huán)，油封，氣門導(dǎo)管等，費用約一萬五，因覺得太貴沒修。此時駕駛感覺沒有異樣，動力正常，加速有力，油耗約7個，只是在加、減檔時如果油門踩大了，發(fā)動機會有“嘩啦、嘩啦”聲，持續(xù)時間約兩秒，同時會有藍煙排出，待轉(zhuǎn)速升高后癥狀消失。排氣口有油泥。（此時開始隔箱使用一氣大眾專用汽油添加劑，清潔型） 3.今年6月在南四環(huán)某著名汽修雜家的修理場檢查，告知可能是因為積碳過多導(dǎo)致活塞環(huán)卡死，做了“摩圣”發(fā)動機免拆清洗后測量氣缸壓力正常，換用“嘉實多--磁護--5W-40，SM級”同時改變駕駛習(xí)慣，緩加油，控制速度，2300轉(zhuǎn)以上加檔， 4.經(jīng)2個月的觀察，癥狀有減輕，但還是（每一千兩百公里添加一升機油）現(xiàn)動力正常，油耗約7升開空調(diào),排氣口有油泥。涼車無藍煙，熱車偶爾?？隙]有外部滲漏。感謝賜教，感謝賜教！: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-07-18

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10萬公里活塞環(huán)不至于磨損至燒機油狀態(tài)，十有八九是氣門油封問題，尤其是進氣門，氣門油封不好，發(fā)動機在進氣行程時的真空作用將機油從進氣門油封吸入氣缸燃燒掉，涼車時機油粘度較大，不容易被吸入燃燒，熱車才反映出來。建議換氣門油封。還有檢查曲軸箱通風(fēng)管是否堵塞，如果堵塞會導(dǎo)致曲軸箱壓力過高而竄到燃燒室。還有千萬別相信那些添加劑、這個油、那個精的，都是騙人的，尤其是往機油里加的，它會加劇活塞環(huán)與活塞槽之間的異物，使活塞換失去張力卡死而不密封。: 回答者：網(wǎng)友

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