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誰(shuí)知道柴油發(fā)電機(jī)和所有低壓柜的檢修規(guī)程

誰(shuí)知道柴油發(fā)電機(jī)和所有低壓柜的檢修規(guī)程知道一點(diǎn)的都來(lái)幾句!! 謝謝!: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2017-06-29

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我有一些資料,不知道你能不能用上,我發(fā)上去,你自己看吧. 12.7.2 柴油發(fā)電機(jī)啟動(dòng)前的準(zhǔn)備及檢查 12.7.2.1 柴油發(fā)電機(jī)在未做好啟動(dòng)前的檢查及啟動(dòng)準(zhǔn)備工作以前不準(zhǔn)啟動(dòng)，運(yùn)行方式選擇開(kāi)關(guān)應(yīng)在“OFF”位。 12.7.2.2 柴油發(fā)電機(jī)啟動(dòng)或投入運(yùn)行方式選擇開(kāi)關(guān)前，應(yīng)檢查蓄電池充電電源、控制、信號(hào)系統(tǒng)電源、冷卻水溫控制、空氣系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)、潤(rùn)滑油系統(tǒng)投入正常。 12.7.2.2.1 合上蓄電池充電電源，檢查充電源紅燈亮且蓄電池電壓為（24V -30V）左右，蓄電池組的容量應(yīng)滿足機(jī)組連續(xù)起動(dòng)9次的用電量。 12.7.2.2.2 檢查冷卻水溫度加熱器電源投入且紅燈亮。 12.7.2.2.3 檢查室內(nèi)燃油儲(chǔ)油箱（應(yīng)滿足機(jī)組滿載連續(xù)運(yùn)行8小時(shí)的儲(chǔ)油量）油位正常，打開(kāi)柴油發(fā)電機(jī)進(jìn)油門(mén)。輸油方式采用手動(dòng)方式。 12.7.2.2.4 燃油系統(tǒng)啟動(dòng)前要排空氣，否則將影響發(fā)動(dòng)機(jī)不能正常啟動(dòng)。 12.7.2.3 柴油發(fā)電機(jī)啟動(dòng)前的檢查 12.7.2.3.1 有關(guān)柴油發(fā)電機(jī)組所有工作票均已終結(jié)，柴油機(jī)以無(wú)人工作及其他障礙物。 12.7.2.3.2 查柴油發(fā)電機(jī)潤(rùn)滑油油位正常。 12.7.2.3.3 查柴油發(fā)電機(jī)冷卻水水位正常。 12.7.2.3.4 查柴油發(fā)電機(jī)預(yù)熱正常。 12.7.2.3.5 機(jī)組無(wú)漏油，漏水現(xiàn)象，機(jī)內(nèi)清潔無(wú)雜物，排氣口無(wú)雜物。 12.7.2.3.6 儀表盤(pán)內(nèi)外清潔，無(wú)雜物，電氣回路正常且控制盤(pán)上無(wú)報(bào)警。 12.7.2.3.7 查所有開(kāi)關(guān)位置正確滿足啟動(dòng)要求，查柴油發(fā)電機(jī)就地儀表盤(pán)上“緊急停機(jī)”按鈕位置正確，查柴油發(fā)電機(jī)出口開(kāi)關(guān)在斷開(kāi)位置。 12.7.2.4 柴油發(fā)電機(jī)在啟動(dòng)前應(yīng)用1000V搖表測(cè)量絕緣，其值不低于0.5MΩ。 12.7.3 柴油發(fā)電機(jī)的啟動(dòng)和停止 12.7.3.1 柴油發(fā)電機(jī)的啟動(dòng)方式分為：自動(dòng)、遠(yuǎn)方（CRT_畫(huà)面軟手操）和就地控制盤(pán)手動(dòng)啟動(dòng)。 12.7.3.1.1 柴油發(fā)電機(jī)停機(jī)方式分為：遠(yuǎn)方（CRT畫(huà)面軟手操）、就地控制盤(pán)停機(jī)或緊急停機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)體控制盤(pán)事故停機(jī)或機(jī)體機(jī)械停機(jī)。 12.7.3.1.2 柴油發(fā)電機(jī)設(shè)有運(yùn)行方式選擇開(kāi)關(guān)，有三個(gè)位置，即“自動(dòng)”、“手動(dòng)”、“停止”。 12.7.3.1.3 自動(dòng)方式 :自動(dòng)方式為正常運(yùn)行方式，運(yùn)行方式選擇開(kāi)關(guān)在“自動(dòng)”位置，則表示柴油發(fā)電機(jī)組投入自動(dòng)啟動(dòng)狀態(tài)。 12.7.3.1.4 遠(yuǎn)方啟、停方式 :運(yùn)行方式選擇開(kāi)關(guān)在“手動(dòng)”位置，表示柴油發(fā)電機(jī)組為遠(yuǎn)方控制方式。柴油發(fā)電機(jī)可以遠(yuǎn)方啟、停。 12.7.3.1.5 就地手動(dòng)啟、停方式 :就地“位置選擇開(kāi)關(guān)”在“就地”位置，表示柴油發(fā)電機(jī)組為就地啟動(dòng)方式，柴油發(fā)電機(jī)可以就地手動(dòng)啟、停。 12.7.3.2 手動(dòng)啟動(dòng)柴油機(jī)時(shí)，運(yùn)行方式選擇開(kāi)關(guān)切至“手動(dòng)”方式，合上柴油發(fā)電機(jī)啟動(dòng)開(kāi)關(guān)，當(dāng)轉(zhuǎn)速、電壓達(dá)到額定值時(shí)，柴油發(fā)電機(jī)出口開(kāi)關(guān)合閘。 12.7.3.3 柴油機(jī)配自動(dòng)同期裝置，試驗(yàn)時(shí)在可以與廠用電同期并聯(lián)，實(shí)現(xiàn)帶負(fù)荷運(yùn)行的試驗(yàn)。將運(yùn)行方式選擇開(kāi)關(guān)切至“試驗(yàn)”位置，合上柴油發(fā)電機(jī)啟動(dòng)開(kāi)關(guān)，當(dāng)轉(zhuǎn)速、電壓達(dá)到額定值時(shí)，柴油發(fā)電機(jī)出口開(kāi)關(guān)自動(dòng)與廠用電并列。 12.7.3.4 柴油發(fā)電機(jī)啟動(dòng)后，巡檢員應(yīng)立即到現(xiàn)場(chǎng)檢查發(fā)電機(jī)，發(fā)電機(jī)各部有無(wú)異常聲音、異常振動(dòng)、水、油、螺栓和螺帽的松動(dòng)、電路的斷線、管路接頭松動(dòng)等情況，同時(shí)檢查柴油發(fā)電機(jī)排煙顏色正常，并確認(rèn)以下各值：轉(zhuǎn)速潤(rùn)滑油壓力潤(rùn)滑油溫度冷卻水溫度電壓周波 12.7.3.5 柴油發(fā)電機(jī)組在運(yùn)行中停機(jī)必須確認(rèn)保安母線的工作電源已恢復(fù)。 12.7.3.6 拉開(kāi)柴油發(fā)電機(jī)出口開(kāi)關(guān)，待柴油發(fā)電機(jī)空轉(zhuǎn)3-5分鐘后，拉開(kāi)柴油發(fā)電機(jī)啟動(dòng)開(kāi)關(guān)。 12.7.4 柴油發(fā)電機(jī)正常運(yùn)行 12.7.4.1 柴油發(fā)電機(jī)可在額定工況下連續(xù)運(yùn)行，運(yùn)行中應(yīng)監(jiān)視、檢查下列各運(yùn)行參數(shù)不超過(guò)（或低于）規(guī)定值：電壓電流周波功率因數(shù) 潤(rùn)滑油壓力潤(rùn)滑油溫度冷卻水溫度燃油箱油位蓄電池充電壓 400V±5% 2000A 50Hz 0.8 0.5MPa 需資料 30～35℃ 正常 24V DC 12.7.4.2 運(yùn)行中的柴油發(fā)電機(jī)組，應(yīng)無(wú)異常振動(dòng)現(xiàn)象，柴油發(fā)電機(jī)的排煙無(wú)異常顏色。 12.7.4.3 正常運(yùn)行時(shí)，柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)行方式選擇開(kāi)關(guān)投“自動(dòng)”位置。 12.7.4.4 柴油發(fā)電機(jī)啟動(dòng)10秒后達(dá)到額定轉(zhuǎn)速、額定電壓，若10秒內(nèi)保安母線電壓恢復(fù)正常，則柴油發(fā)電機(jī)出口開(kāi)關(guān)不合閘；若保安母線仍為低電壓，則自動(dòng)合上柴油發(fā)電機(jī)出口開(kāi)關(guān)，向保安母線供電。 12.7.4.5 柴油機(jī)組嚴(yán)禁長(zhǎng)時(shí)間怠速運(yùn)行。如果不帶負(fù)荷，應(yīng)停機(jī)備用。 12.7.4.6 機(jī)組運(yùn)行中排氣管內(nèi)排氣溫度較高。因此嚴(yán)禁人員接近排氣管，以防灼傷，并保證排氣管周?chē)鸁o(wú)污油或其它易燃物，以防發(fā)生火災(zāi)。 12.7.4.7 機(jī)組停運(yùn)后，冷卻液溫度很高，此時(shí)嚴(yán)禁打開(kāi)散熱器蓋子，并禁止向未冷卻的冷卻系統(tǒng)內(nèi)加注冷卻液，否則會(huì)造成柴油機(jī)的嚴(yán)重?fù)p壞。 12.7.4.8 機(jī)組出現(xiàn)故障后，嚴(yán)禁在排除故障和復(fù)位前再次啟動(dòng)。機(jī)組在“手動(dòng)”或“自動(dòng)”方式下，故障未排除嚴(yán)禁按故障復(fù)位按鈕。 12.7.5 柴油發(fā)電機(jī)的檢查內(nèi)容和定期例行試驗(yàn) 12.7.5.1 柴油發(fā)電機(jī)在自動(dòng)狀態(tài)時(shí)的定期檢查內(nèi)容 12.7.5.1.1 檢查柴油發(fā)電機(jī)組無(wú)泄漏現(xiàn)象。 12.7.5.1.2 檢查潤(rùn)滑油油位正常。 12.7.5.1.3 檢查冷卻水水位。 12.7.5.1.4 檢查貯油箱及日用燃油箱油位。 12.7.5.1.5 檢查“就地位置選擇開(kāi)關(guān)在“自動(dòng)”位置，保安段工作電源開(kāi)關(guān)在合位，指示燈亮，“緊急停止”按鈕位置正確，控制儀表盤(pán)上無(wú)報(bào)警指示。 12.7.5.1.6 檢查蓄電池充電指示燈亮電壓正常。 12.7.5.2 柴油發(fā)電機(jī)的試驗(yàn) 12.7.5.2.1 單周日白班，進(jìn)行柴油發(fā)電機(jī)組就地啟動(dòng)試驗(yàn)。 12.7.5.2.2 雙周日早班，進(jìn)行柴油發(fā)電機(jī)組遠(yuǎn)方啟動(dòng)試驗(yàn)。 12.7.5.2.3 啟機(jī)前做柴油機(jī)啟動(dòng)帶負(fù)荷試驗(yàn)。 12.7.6 柴油發(fā)電機(jī)組的保護(hù)及信號(hào) 12.7.6.1 柴油機(jī)保護(hù) 12.7.6.1.1 動(dòng)作于停機(jī)的保護(hù)：水溫過(guò)高（95℃以上）；潤(rùn)滑油壓過(guò)低（0.5MPa以下）；逆功率停機(jī)；超速。 12.7.6.1.2 動(dòng)作于信號(hào)的保護(hù)：水溫高；潤(rùn)滑油壓低；潤(rùn)滑油溫高；低油位；接地。 12.7.6.2 發(fā)電機(jī)及饋線保護(hù) 12.7.6.2.1 過(guò)流保護(hù)：反映發(fā)電機(jī)內(nèi)部短路的保護(hù)。 12.7.6.2.2 過(guò)負(fù)荷和接地檢測(cè)裝置動(dòng)作于信號(hào)。 12.7.6.2.3 發(fā)電機(jī)勵(lì)磁系統(tǒng)應(yīng)裝設(shè)自動(dòng)電壓調(diào)整器故障保護(hù)。 12.7.6.2.4 無(wú)刷勵(lì)磁裝置裝設(shè)整流二極管故障保護(hù)。 12.7.6.2.5 饋線的短路保護(hù)和過(guò)負(fù)荷保護(hù)利用出口開(kāi)關(guān)內(nèi)附的半導(dǎo)體脫扣器實(shí)現(xiàn)。 12.7.6.2.6 總饋線及分支饋線應(yīng)裝設(shè)相間短路及過(guò)負(fù)荷保護(hù)；整個(gè)饋電系統(tǒng)應(yīng)裝設(shè)單相接地檢測(cè)裝置。相間短路保護(hù)動(dòng)作于斷路器跳閘；過(guò)負(fù)荷和接地檢測(cè)裝置動(dòng)作于信號(hào)。饋線的短路保護(hù)和過(guò)負(fù)荷保護(hù)利用斷路器內(nèi)附的半導(dǎo)體脫扣器實(shí)現(xiàn)。 12.7.6.3 信號(hào)：信號(hào)系統(tǒng)可分別設(shè)置在機(jī)組的控制柜和集控室的計(jì)算機(jī)上: 12.7.6.3.1 機(jī)組運(yùn)行信號(hào) 12.7.6.3.2 機(jī)組起動(dòng)失敗信號(hào) 12.7.6.3.3 機(jī)組超速信號(hào) 12.7.6.3.4 潤(rùn)滑油油壓低、油壓過(guò)低信號(hào) 12.7.6.3.5 冷卻水水溫高、水溫過(guò)高信號(hào) 12.7.6.3.6 燃油箱油位低信號(hào) 12.7.6.3.7 24V直流電源電壓消失信號(hào) 12.7.6.3.8 110V直流電源故障信號(hào) 12.7.6.3.9 旋轉(zhuǎn)整流二極管故障信號(hào) 12.7.6.3.10 自動(dòng)電壓調(diào)整器故障信號(hào) 12.7.6.3.11 *機(jī)組故障總信號(hào) 12.7.6.3.12 *機(jī)組運(yùn)行異常信號(hào) 12.7.6.3.13 *運(yùn)行方式選擇開(kāi)關(guān)位置信號(hào) 12.7.6.3.14 保安段電源自投回路熔斷器熔斷信號(hào) 12.7.6.3.15 注：“*”表示該信號(hào)除就地安裝外，尚引至主機(jī)組的單元控制室（無(wú)源接點(diǎn)輸出）。 12.7.7 柴油發(fā)電機(jī)組在運(yùn)行中發(fā)生的故障及處理 12.7.7.1 柴油發(fā)電機(jī)在運(yùn)行中發(fā)生下列故障：?jiǎn)?、停開(kāi)關(guān)跳閘，機(jī)組停止運(yùn)轉(zhuǎn)并儀表盤(pán)報(bào)警。若沒(méi)有跳閘，則應(yīng)立即按下“緊急停止”按鈕，緊急停機(jī)。 12.7.7.1.1 故障原因： 12.7.7.1.1.1 超速。 12.7.7.1.1.2 冷卻水溫度高。 12.7.7.1.1.3 不能啟動(dòng)。 12.7.7.1.1.4 潤(rùn)滑油壓力低。 12.7.7.1.2 處理： 12.7.7.1.2.1 就地檢查儀表盤(pán)上故障指示燈，確定故障原因。 12.7.7.1.2.2 查明原因，通知檢修處理。消除故障、儀表盤(pán)上報(bào)警復(fù)歸后，按“跳閘復(fù)歸按鈕”、“總復(fù)歸”按鈕，再次啟動(dòng)。 12.7.7.2 柴油發(fā)電機(jī)發(fā)生下列故障時(shí)，就地儀表盤(pán)報(bào)警： 12.7.7.2.1 故障原因： 12.7.7.2.1.1 過(guò)電流、接地。 12.7.7.2.1.2 潤(rùn)滑油壓力低停機(jī)、油壓過(guò)低報(bào)警。 12.7.7.2.1.3 冷卻水溫度高停機(jī)、水溫過(guò)高報(bào)警。 12.7.7.2.1.4 啟動(dòng)失敗。 12.7.7.2.1.5 逆功率分閘、逆功率停機(jī) 12.7.7.2.1.6 公共報(bào)警、公共予警。 12.7.7.2.1.7 斷路器合、分。 12.7.7.2.1.8 超速停機(jī)。 12.7.7.2.1.9 低油位 12.7.7.2.2 處理： 12.7.7.2.2.1 根據(jù)故障指示燈中指示的故障內(nèi)容進(jìn)行處理。 12.7.7.2.2.2 故障消除后，復(fù)歸故障信號(hào)。。 12.7.7.3 柴油發(fā)電機(jī)不能啟動(dòng) 12.7.7.3.1 故障原因： 12.7.7.3.1.1 進(jìn)氣道受阻。 12.7.7.3.1.2 缺燃油或燃油質(zhì)量不好。 12.7.7.3.1.3 燃油、噴射系統(tǒng)故障。 12.7.7.3.2 處理： 12.7.7.3.2.1 觀察排煙煙色及排煙量，分析燃料燃燒狀況。 12.7.7.3.2.2 檢查燃油箱油位。 12.7.7.3.2.3 檢查、試放燃油系統(tǒng)疏水。 12.7.7.3.2.4 檢查空氣進(jìn)口有無(wú)雜物堵塞。 12.7.7.3.2.5 若仍不能啟動(dòng)，通知檢修，匯報(bào)值長(zhǎng)。 12.7.7.4 機(jī)組出力不足 12.7.7.4.1 故障原因： 12.7.7.4.1.1 潤(rùn)滑油量不足，油壓偏低，粘度太高，潤(rùn)滑系統(tǒng)堵塞。 12.7.7.4.1.2 燃油供給不足，如燃料系統(tǒng)堵塞等。 12.7.7.4.1.3 燃料不良，如有滲水等。 12.7.7.4.1.4 噴嘴堵塞或空氣量不足。 12.7.7.4.2 處理： 12.7.7.4.2.1 檢查排煙煙色。 12.7.7.4.2.2 檢查潤(rùn)滑油量、油壓、濾網(wǎng)。 12.7.7.4.2.3 檢查燃油油質(zhì)。 12.7.7.4.2.4 檢查機(jī)組有無(wú)其他異常，如焦味、異聲等，必要時(shí)通知檢修處理: 回答者：網(wǎng)友

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