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請教上海大眾朗逸2.0的缺點

準(zhǔn)備買大眾朗逸2.0,但剛才在網(wǎng)上看到有關(guān)該車缺點的評論如下,請教一下各位知情人士是否如下所說,謝謝. 1、發(fā)動機，發(fā)動機2．0的和1．6的功率，扭矩差不多。太荒唐了，1．6的在使用中就會發(fā)現(xiàn)功率還是有點小。最好是1．8的，那樣動力還算充沛。2．0的純是忽悠人，大眾太欺負老百姓不懂汽車了，可恨的是媒體，居然不知說發(fā)動機陳舊，技術(shù)落后，反而說什么成熟，汽車媒體的潛規(guī)則就是報喜不報憂，集體捧勢。大家可以比較一下2．0的發(fā)動機，馬六就是奔騰在108千瓦，一般的都在105千瓦左右，想想，同樣是2．0的發(fā)動機，差距怎么就那么大呢？？？？ 2、底盤，此底盤是老桑塔納的底盤，開過的人都知道吧！高速路一到120就發(fā)漂，減震那個糙。宣傳上居: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-01-09

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朗逸也是來自PQ34平臺的，不過朗逸采用的PQ34平臺加長了9厘米，所以朗逸的后排腿部空間有所改善；外觀也脫離了大眾家族特色，整體還是很流暢、漂亮的；內(nèi)飾方面我覺得朗逸的仿桃木和金屬色的音響、空調(diào)用得恰到好處，完全沒有大眾以往車型呆板的風(fēng)格，做工也十分細膩、精致；發(fā)動機方面，1.6來自于POLO的，這款發(fā)動機經(jīng)過稍稍調(diào)教后還是不錯的，另外一個就是大眾速騰的2.0，這個發(fā)動機的數(shù)據(jù)真的不敢恭維，最大功率為88KW/5000rpm，最大扭矩為180Nm/3750rpm，每缸2氣門，共8氣門，這樣子的技術(shù)在2.0級別中太落后了，反而1.6的數(shù)據(jù)還挺好，變速箱是5速手動或6速自動，這在一定程度上彌補德國車比日本車耗油的缺點；安全方面除了沒有ESP外，基本的都有了，激光焊接都出現(xiàn)在這款車子上，這還是值得表揚的，不過后備箱的支撐結(jié)構(gòu)也太簡陋了，紅色的支撐骨和黑色的電線圈也應(yīng)該用點東西遮住?。∵@輛車還是值得買的，性價比不錯，大眾口碑，值得！不過如果你是北方人建議你買長春的奔騰那車是馬六機器就換個殼上海車冬天玻璃上霜十分嚴(yán)重而且奔騰口碑相當(dāng)不錯了！: 回答者：網(wǎng)友

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