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馬自達3的發(fā)動機？

1.6gen 2.0: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-08-13

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馬自達3的發(fā)動機馬自達3全鋁MZR發(fā)動機，這是一款高質(zhì)量直列四缸發(fā)動機，自從它誕生起就沒有任何批次問題，它的一大口碑就是質(zhì)量穩(wěn)定優(yōu)異。它是馬自達技術(shù)的精髓，充分體現(xiàn)現(xiàn)代轎車用發(fā)動機發(fā)展的前沿科技，性能優(yōu)異，使您在駕馭時永遠都感到動力輸出銜接順暢，加速時又動力源源不斷、，充分體現(xiàn)馬自達3“小馬哥”的奔跑駕駛樂趣。綜觀現(xiàn)代轎車發(fā)動機技術(shù)，馬自達3轎車的全鋁發(fā)動機仍具有如下眾多的突出特點，分析如下：（一）、曲軸連桿機構(gòu)上： 1、輕量化的鋁合金活塞：輕量化的鋁合金材質(zhì)，可以適應(yīng)較稀混合氣燃燒的高溫狀態(tài)，并對活塞部分施以耐酸鋁處理，以提升其耐磨性。此外，在活塞摩擦部分加入石墨涂層，以增強其抗磨性，并降低運轉(zhuǎn)噪音。 2、盒式平衡軸：這是通過和發(fā)動機曲軸嚙合，實現(xiàn)精密配合傳動過程，可以最佳地減輕發(fā)動機在傳動過程中的振動，保證發(fā)動機運行平穩(wěn)，降低噪聲。 3、整體式曲軸主軸承蓋：整體式的曲軸安裝軸瓦，可以理想地保證發(fā)動機曲軸的同軸度，安裝的精密度，降低發(fā)動機的工作噪聲，延長曲軸及曲軸瓦使用壽命，也就是延長發(fā)動機大修的周期。輕鋁合金發(fā)動機，在減輕重量上是非常突出的，有利于增加轎車的加速性能，并且明顯地降低燃油經(jīng)濟性。（二）、配氣機構(gòu)上：可變配氣正時PCM的液壓控制系統(tǒng)：馬自達3轎車上配備的可變配氣正時，這種進氣門正時控制代表當今轎車進氣控制的一大發(fā)展趨勢，它是利用發(fā)動機電腦精準控制的進氣控制方式，可以保證發(fā)動機在所有工況下都有一個與之相適應(yīng)的最大的充氣效率。最大進氣效率是發(fā)動機性能能否發(fā)揮出來的最關(guān)鍵因素，所有品牌的發(fā)動機進氣控制方面都在不遺余力地在保證最大的進氣量而在奮斗，馬自達3轎車率先給予了可靠地保證。（三）在進氣系統(tǒng)上： 1、先進的“3V”結(jié)構(gòu)再加電子節(jié)氣門（ETC）控制和可變進氣控制（S-VT）： “3V”結(jié)構(gòu)是馬自達轎車在進氣系統(tǒng)上所下功力的最大成就，VAD是可變進氣道，VIS是可變進氣控制，VTCS是可變渦流控制。通過以上的“3V”結(jié)構(gòu)，使得馬自達轎車在各種工況下，都能保證發(fā)動機的最大功率和最經(jīng)濟的燃油消耗以及最低的燃油排放。電子節(jié)氣門控制（FTC），它可以保證發(fā)動機在各種油門需求下，響應(yīng)速度快，空氣控制精準；可變進氣控制（S—VT），它保證發(fā)動機在所有工況下，將進氣門的開啟和關(guān)閉控制在最合理的時刻，使發(fā)動機的混合氣最佳，進而保證發(fā)動機的混合氣燃燒狀況。 2、塑鋼等長進氣管：這種由塑鋼材料制作的管徑: 回答者：網(wǎng)友

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