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長(zhǎng)城c50發(fā)動(dòng)機(jī)不知裝配高功率的沒(méi)有

: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2018-07-26

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　　其實(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)有高低功率版本的做法，我們?cè)缫言诖蟊娂瘓F(tuán)旗下的產(chǎn)品上看到過(guò)。采用高低功率的設(shè)計(jì)，主要是為了充分挖掘發(fā)動(dòng)機(jī)的潛力，利用同一個(gè)開(kāi)發(fā)平臺(tái)開(kāi)發(fā)適合不同車型的發(fā)動(dòng)機(jī)，提高效率和減少研發(fā)投入，那么這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)具體有什么相同和不同呢？　　相同點(diǎn)在于主體結(jié)構(gòu)和尺寸，例如缸徑和沖程等是完全相同的，很多核心零件也是相同的，缸體和曲軸等完全可以承受高功率版本的工作要求。而高功率版本為了達(dá)到更高的功率，在原理上是增加了最高增壓值，所以我們看到其最大扭矩出現(xiàn)的時(shí)間更晚。但由于發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷更大，連桿和氣缸墊、部分高強(qiáng)度螺栓需要重新計(jì)算，材料或者結(jié)構(gòu)會(huì)發(fā)生變化，因此，高功率版本會(huì)在成本上有所增加。由于輸出扭矩加大，飛輪也需要重新設(shè)計(jì)計(jì)算，配合6速手動(dòng)變速器，才能很好地把動(dòng)力輸出。: 回答者：網(wǎng)友

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