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五羊本田鋒翼125好還是鈴木駿威GSX125

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-07-12

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五羊本田的鋒翼零售價(jià)一般在7800－8000元左右（導(dǎo)流罩版，圓燈版7500左右），鈴木的駿威型號(hào)較多，其中GSX125-3A是頂級(jí)版（7980元），發(fā)動(dòng)機(jī)是大缸頭、大缸體的，但其性能與GSX125-3B/3C差不多，3B（6980元）與3C（6680）的差別只在導(dǎo)流罩、車把、大燈和前碟剎（3B是雙卡鉗）。五羊本田的鋒翼和鈴木的駿威都是街跑造型，但鋒翼車把較高，駕駛舒適性比駿威好，駿威則更有跑車的感覺。五羊本田的發(fā)動(dòng)機(jī)噪音很輕，秉承了本田一貫的特性，工藝精良，造型很漂亮，在大街上回關(guān)率很高。帶電加熱裝置的真空化油器使啟動(dòng)和燃油霧化效果極佳，低速起步迅速有力，但高速性能不佳，最高時(shí)速普遍只有90KM/H左右。鈴木的駿威發(fā)動(dòng)機(jī)雖沒有本田鋒翼的寧靜，但動(dòng)力性能要略好于鋒翼，特別是高速加速性能，而且其改進(jìn)自鈴木王GS125的發(fā)動(dòng)機(jī)也是目前國內(nèi)最出色的125CC發(fā)動(dòng)機(jī)之一。這兩種車09年都將推出升級(jí)版，其中鈴木的GSX125-3E/3F已經(jīng)上市，發(fā)動(dòng)機(jī)加裝了平衡軸，使本來就震動(dòng)不大的發(fā)動(dòng)機(jī)更顯寧靜，電子測(cè)速技術(shù)取代了原轉(zhuǎn)速表機(jī)械軟軸，還有活塞背冷等大排量賽車的技術(shù)也首次應(yīng)用在了125CC的街跑車上。五羊本田將于09年晚些時(shí)候推出對(duì)應(yīng)國3排放法規(guī)的新款鋒翼，該車將裝備五羊本田新款統(tǒng)御太子的OTR發(fā)動(dòng)機(jī)，該機(jī)集平衡軸技術(shù)、滾子搖臂技術(shù)（降低磨擦阻力和機(jī)械磨損）、曲軸移位技術(shù)（增大功率、減少能耗）、雙通道空氣箱技術(shù)（可有效降低發(fā)動(dòng)機(jī)溫度）、渦流進(jìn)氣技術(shù)（提高進(jìn)氣和燃燒較率）、輕量活塞及活塞冷卻等新技術(shù)，此外該車還裝配了帶電加熱裝置的真空化油器，動(dòng)力較老款車也有也質(zhì)的提升。鋒翼和駿威都是目前國內(nèi)125CC街跑車中的佼佼者，相比之下，鈴木駿威的車型系列比較齊全，款式配置較多，本田可供選擇的余地較少，兩車各有千秋，但買哪一款都有道理，而且無論買哪一款都不錯(cuò)，絕不會(huì)后悔。: 回答者：網(wǎng)友

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