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2012款美規(guī)寶馬x5轉(zhuǎn)向問題

2012款美規(guī)寶馬x5方向重，是不帶助力的嗎？另外主動(dòng)轉(zhuǎn)向是怎么一回事？如果選擇主動(dòng)轉(zhuǎn)向要怎么選擇？在哪里選擇？感激不盡！: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-09-08

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現(xiàn)在所有生產(chǎn)出來的家用汽車，都會(huì)標(biāo)配電子助力的。“主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)”是在方向盤系統(tǒng)中裝置了一套根據(jù)車速調(diào)整轉(zhuǎn)向傳動(dòng)的變速箱。這是百度里搜到的，詳情可以百度一下。主要的意思就是，車速慢的時(shí)候這套系統(tǒng)提供的轉(zhuǎn)向力大一點(diǎn)所以方向盤特別輕，高速的時(shí)候轉(zhuǎn)向力會(huì)少一點(diǎn)所以方向盤特別穩(wěn)，也可以說是沉。即使面對(duì)突發(fā)的轉(zhuǎn)向動(dòng)作，例如躲避前方突然出現(xiàn)的障礙物，系統(tǒng)動(dòng)作依然很平順自然。此外，搭配原有的轉(zhuǎn)向動(dòng)力伺服系統(tǒng)，轉(zhuǎn)向扭矩會(huì)配合車速提供更多的動(dòng)力，以避免方向盤失控。大概就是這個(gè)意思吧。美國佬吃的是牛排，強(qiáng)壯的狠，這配置不需要，所以主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)在美規(guī)版里是選裝件，只有在豪華版里才會(huì)出現(xiàn)這個(gè)選配，而中規(guī)里這項(xiàng)是標(biāo)配。美規(guī)的方向盤沒傳說中的那么重，駕校里的桑塔納方向盤轉(zhuǎn)的動(dòng)，美規(guī)也就木有什么問題了。你去汽車之家寶馬X5 論壇里多看看吧，現(xiàn)在好多人買美規(guī)，所以這種技術(shù)帖子很多。美規(guī)水很深，多了解一下免得被JS坑太多。: 回答者：網(wǎng)友

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