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新捷達怎樣？最好說說質(zhì)量和捷達王比出入大嗎？省油嗎？謝謝，我在北方，天寒地凍。

問 提問者：網(wǎng)友 2018-07-22
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老款捷達誕生于PQ32平臺 當(dāng)時的中級車平臺 現(xiàn)在被PQ34 PQ34L PQ35 MQB平臺代替 捷達 也分別進化成 高爾 高爾夫 寶來 新寶來 朗逸 速騰 該平臺最大的優(yōu)勢就是結(jié)構(gòu)簡單，換句話說就是壞了好修， 事故 或者 故障率損害 修復(fù)率高，同時結(jié)構(gòu)簡單也不容易壞， 再加上當(dāng)時為捷達裝配的是EA113發(fā)動機 那個時代這個發(fā)動機屬于非常先進的調(diào)教技術(shù) 價格又不是非常高 在這種情況下 這個車首先不容易壞，其次壞了修復(fù)率高 而新款的捷達誕生于PQ25平臺，這個平臺是大眾旗下的小型車平臺， 這個平臺產(chǎn)品可以理解為一個，縮減成本的產(chǎn)物，結(jié)構(gòu)也一樣簡單，維修也容易 但不同的是，該平臺使用的發(fā)動機 是爺孫三代中 最簡化的一個版本 EA113的后代是EA888 而PQ25上使用的是EA211 EA211是EA111的簡化輕便版本，而EA111又是四氣門的EA113簡化輕便版本 所以綜上所述 新捷達的質(zhì)量用現(xiàn)在的品質(zhì)衡量 在一個可以接受的范圍，但說希望在新捷達上尋找老款捷達的品質(zhì) 是不可能的 其實你希望的捷達 是現(xiàn)在的速騰 在國外捷達就是速騰 速騰這個名字只在國內(nèi)使用 不過一般車子的測試都是在零下40度測試的，所以國內(nèi)的一般天氣 都是可以承受的
回答者：網(wǎng)友
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