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朗逸和新寶來哪個更好一點?
從性能,外型,價格,油耗,質量等多方面提供一些信息,跪求,謝了
問
提問者:網(wǎng)友
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2017-05-28
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代號為“Model X”與“Model Y”的南北大眾兩款自主新車,分別以“新寶來”和“朗逸”的名字于2008北京車展正式發(fā)布?!靶聦殎怼焙汀袄室荨钡耐瞥鲞M一步證明了一汽大眾與上海大眾的自主研發(fā)實力,而且朗逸也填補了上海大眾沒有“A”級車的空白。那么同為新一代“A”級車的“新寶來”與“朗逸”它們之間又有那些共性與差異呢?通過以下的詳實解析,讓我們一同去尋找正確答案。 同為南北大眾自主研發(fā)的兩款“A”級車,新寶來與朗逸的整體外觀雖然都延續(xù)了大眾的設計風格,但在細節(jié)方面都能體驗各自的特點。貫穿前保險杠的鍍鉻飾條以及前霧燈的鍍鉻處理,讓新寶來看起來更加時尚。而朗逸一體式組合尾燈設計與后備箱鍍鉻飾條的應用,讓整車的尾部很有層次感 通過兩車參數(shù)的對比可以看出,朗逸的車身長度位居兩款車的首位,而新寶來的車身寬度與高度較朗逸略高一籌。雖然兩款車的車身尺寸存在一定的差異,但兩款車型的軸距卻同為2610mm。由此可知,新寶來與朗逸兩款車型具備相同的內部空間。 同為南北大眾自主研發(fā)的兩款“A”級車,新寶來與朗逸的整體外觀雖然都延續(xù)了大眾的設計風格,但在細節(jié)方面都能體驗各自的特點。貫穿前保險杠的鍍鉻飾條以及前霧燈的鍍鉻處理,讓新寶來看起來更加時尚。而朗逸一體式組合尾燈設計與后備箱鍍鉻飾條的應用,讓整車的尾部很有層次感。 從上圖可以看出,軸距相同的新寶來與朗逸整車的流線設計與高挑的腰線,讓人從側面很難判斷兩款車的區(qū)別。但通過側轉向燈的位置,我們可以分辨出外后視鏡集成轉向燈的是朗逸車型,而轉向燈依然位于前翼子板上的就是新寶來。 在內部裝備方面以相同排量的1.6車型為例,新寶來僅配備了三幅式普通方向盤,而朗逸標配了三幅式多功能方向盤,并且?guī)у冦t裝飾。 從中控臺的布局可以看出,新寶來與朗逸1.6排量車型的設計風格幾乎一致,由上至下均為空調出風口、音響控制面板以及空調控制旋鈕。只不過在新寶來的中控面板上出現(xiàn)了朗逸沒有配備的GPS導航、大尺寸顯示屏以及前排座椅加熱等豪華配置而已。 在動力方面,新寶1.6車型將搭載目前速騰1.6車型所配備的發(fā)動機,而朗逸1.6車型則配備POLO所搭載的同排量引擎。由于速騰1.6引擎的最大功率與最大扭矩僅為74/6000(Kw/rpm)與145/3800(Nm/rpm),而POLO1.6引擎的最大功率與最大扭矩卻為77/5600(Kw/rpm)與155/3800(Nm/rpm)。由此可以看出,朗逸1.6較新寶1.6車型的動力性能要優(yōu)越些。 通過以上的全方位對比可以看出,同為南北大眾自主研發(fā)的新一代“A”級車在內部空間方面新寶來與朗逸幾乎沒有本質上的區(qū)別,在內部裝備方面似乎新寶來做的更加周全,而在相同排量的引擎方面似乎朗逸的動力更加強勁些。至于新寶來與朗逸誰更有競爭優(yōu)勢,這還取決于一汽-大眾與上海大眾各自采取怎樣的價格策略。 朗逸與新寶來的定價壓力來自何方? 關于定價壓力,首先來自于成本的增加,包括生產成本、人力成本、管理成本以及CPI指數(shù)的高漲。但作為一個大型汽車生產商,理應有能力緩解成本壓力,把市場需求作為定價的最主要依據(jù),這一點,新凱越便沒有做到,定價偏高。 『朗逸與新寶來的定價壓力來自何方?』 對于ELANTRA悅動來說,如果不追根溯源,ELANTRA悅動的品牌也的確比新凱越略低,但無論怎么說,新凱越的定價在ELANTRA悅動面前依然存在劣勢。 那么,同屬于大型汽車生產商的南北大眾,能否在朗逸與新寶來身上定出一個令人滿意的價格呢?筆者認為,為了乘機搶占市場份額,朗逸與新寶來完全可以采取價格手段來壓制競爭對手,并且,這兩款車作為南北大眾的自主開發(fā)車型,有著開發(fā)成本優(yōu)勢以及平臺成本優(yōu)勢,定出一個明智的價格并非難事。 『朗逸與新寶來的定價壓力還來自于緊湊型車高端車型的價格體系』 另外,朗逸與新寶來的定價壓力還來自于緊湊型車高端車型的價格體系:卡羅拉、明銳、速騰等車型的價格已經下探至很低,對朗逸與新寶來的高定價產生市場重疊;同時,同級別競爭車型的價格也在下放,對朗逸與新寶來的定價也會造成一定壓力。 ● 朗逸與新寶來該如何定價? 新寶來要填補的是速騰和捷達之間的需求空白,主打市場在北部和西北部;而朗逸則是填補桑塔納與明銳之間的市場需求空白,主打市場在南部沿海與西南部。而兩車的直接競爭對手包括了新凱越、ELANTRA悅動、??怂埂⑺加?、標致307等,所以,朗逸與新寶來的定價類似,但側重點不同。 『朗逸與新寶來該如何定價?』 朗逸完全可以以較低價格入市,對新凱越產生價格壓力,將消費天平倒向自己一邊,如果朗逸起步價在9.5萬左右,那勢必會對凱越的高價造成極端不利影響,從而在整個華南汽車市場占得主動權。而最高配置的朗逸不該超過14萬元,否則會對明銳的銷售造成不利影響。 『猜測一下新寶來定價』 關于新寶來,目前的消息很封閉,但不妨我們來猜測一下其定價,在重點的北方市場,新寶來的對手不少,尤其是ELANTRA悅動,當然ELANTRA悅動的定價較為出色,新寶來要想有更大突破有些許難度,遂不妨采取跟隨戰(zhàn)略,價格基本持平或者略高,主要依靠渠道和網(wǎng)絡優(yōu)勢打壓競爭對手,起步價在整10萬左右為宜,最高配置不該高于15萬元,以免對速騰的銷售造成不利影響。 ● 價格永遠是最敏感的神經 『朗逸車內』 『價格永遠是最敏感的神經』 對于消費者來說,價格的高低能在很大程度上觸動那根敏感神經,并對最終擇車結果造成影響,一款車以合適的市場定位配上消費者預期的心理價格,符合消費預期,會對整個產品銷售起到至關重要的影響。如今的緊湊型車市不再是風平浪靜,寡頭時代已然一去不復返,多角度多渠道的競爭能力才是在車市立足的關鍵。要有好銷量,自然要先有好價格,希望朗逸與新寶來能如人所愿吧
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