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奔騰B50青島地區(qū)的報(bào)價(jià)是多少？這車怎么樣可以買嗎，本人家用?。?！

意向車型：奔騰 B50 比對(duì)方面：油耗,動(dòng)力,舒適度,操控度,安全,保養(yǎng)費(fèi)用,外觀,內(nèi)飾,空間,質(zhì)量: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-07-30

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我是車主。你們那里的報(bào)價(jià)我不曉得。但一般現(xiàn)在可以優(yōu)惠到一萬(wàn)這樣子。小五如果用來家用，很合適。雖然他有著轎跑的外形，但其實(shí)，一汽所有的配置都是面向家庭用的。B級(jí)車的車身空間，也讓一家五口都沒問題。后面寬大的后備箱，也足夠你放東西。油耗：由于是1。6單頂自吸式老發(fā)動(dòng)機(jī)，另外，B級(jí)車的車身和車重，在市區(qū)開，由于紅綠燈較多，頻繁起步停止，油耗會(huì)相對(duì)較高，一般在十到十一個(gè)油。但是，如果常常不在市區(qū)跑，那還是比較省的。德系的發(fā)動(dòng)機(jī)雖然老，但是低轉(zhuǎn)速高速度還是做得不錯(cuò)的。另外，加上出色的變速箱，國(guó)道上我開出過九十公里左右六升多點(diǎn)的成績(jī)。而且比較下來，一般的市區(qū)開車，除非輕得不行的小車，都比較的費(fèi)油。日韓系的薄殼車也得八九個(gè)油。另外，這款老發(fā)動(dòng)機(jī)帶來的好處就是低水平的保養(yǎng)費(fèi)用。呵呵。重車身帶來的是部分的安全性。動(dòng)力：有一個(gè)說法，小馬拉大車。你如果性子急，不能開這車。起步肉是公認(rèn)的。不過，如果你舍得給油，就沒這方面的問題了。我試過踩到三千轉(zhuǎn)起步的，相當(dāng)快，不比跟我并線的那輛奔馳E級(jí)車慢。不過那一踩，可費(fèi)了老油了。在途中跑方面，這款老發(fā)動(dòng)機(jī)還是值得信任的。在一百六以內(nèi)加速反應(yīng)還是蠻快的。舒適度：雖然是馬六的底盤，但是調(diào)校得比較的硬，體現(xiàn)了相當(dāng)好的路感，但同時(shí)也損失了部分舒適度。不過我比較喜歡這種清晰的路感。操控性：馬六血統(tǒng)的底盤，前后獨(dú)立懸掛（后面是E形多連桿的）在A級(jí)車?yán)锼闶窍喈?dāng)優(yōu)秀的操控性了，有車友形容，指哪跑哪……一般都能按你的想法跑出來。但是，標(biāo)配的錦湖胎太不給力，抓地感不好。如果換成好一點(diǎn)的胎，就更棒了。安全：A級(jí)車?yán)铮∥逅闶前踩笖?shù)超高的了。穩(wěn)健的轎跑底盤，先進(jìn)的獨(dú)立懸掛，重重的車身。標(biāo)配四汽囊雷達(dá)ABS。除了ESP，基本上該有的全有了。保養(yǎng)費(fèi)用：相對(duì)于合資車，那是低了太多了。不過，在SSSS就不曉得了。因此，有的SSSS心黑。不過，過了保以后，你在修理店的費(fèi)用絕對(duì)不會(huì)高。都是成熟技術(shù)。外觀：我覺得蠻好看的。內(nèi)飾：不夠精致。但在自主車?yán)铮€算不錯(cuò)。空間：A級(jí)車的價(jià)格，B級(jí)車的大小。空間當(dāng)然不小。質(zhì)量：一汽出品，品質(zhì)保證。小問題都會(huì)有……這個(gè)要有好心態(tài)。但我們好多車友用到現(xiàn)在，沒啥問題。希望對(duì)你選車有所幫助。另外，奇瑞有2011款的G5也不錯(cuò)。可以看看。G5也是A級(jí)的價(jià)格，B級(jí)的車。但是，動(dòng)力要比B50強(qiáng)。: 回答者：網(wǎng)友

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