汽配人首頁(yè) > 問(wèn)答首頁(yè)

自由艦?缺點(diǎn)，毛病

有啥大毛病和缺點(diǎn): 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2018-08-26

最佳回答

先說(shuō)說(shuō)自由艦的優(yōu)點(diǎn): 一. 從整車(chē)來(lái)講,底盤(pán)、發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱這三大件的品質(zhì)還是有一定保障的，其維護(hù)簡(jiǎn)單、方便、維護(hù)成本也較低。同千里馬懸掛相同，此車(chē)較偏向舒適型，但和千里馬相比懸掛調(diào)校偏硬些。二.自由艦是民族品牌，價(jià)格低廉、配置很高、外型時(shí)尚，有較高的性?xún)r(jià)比，這一點(diǎn)是大家公認(rèn)的。自由艦的缺點(diǎn)，要說(shuō)得很多。先要說(shuō)明的是我本人不是對(duì)此車(chē)有偏見(jiàn)，相反我還是蠻喜歡它的，不過(guò)俗話(huà)說(shuō)得好愛(ài)之深恨之切。一 1.3L自由艦發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱與吉利美日（優(yōu)利歐）相同，但自由艦比它們自重多了近一百二十公斤，而變速箱速比并沒(méi)有變化，動(dòng)力方面自然先天就有所欠缺。再加上MR479Q這款發(fā)動(dòng)機(jī)高速才能發(fā)揮出最大扭矩，更讓這車(chē)的動(dòng)力打了折扣。特別是1-3擋低速狀態(tài)下動(dòng)力有些不足。這時(shí)候駕駛者自然會(huì)加大油門(mén)，促使ECU控制噴油嘴多給氣缸供油，造成車(chē)輛油耗增大。這就是所謂的小馬拉大車(chē)廢油的原因。很多自由艦車(chē)主在城市路況下使用此車(chē)都認(rèn)為自由艦油耗特高，這一點(diǎn)恰恰能作出解釋。城市工況下一般都是低速檔，而且發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速也較低，越是低速換檔越廢油。如果大家不信的話(huà)，我建議大家把車(chē)子弄到高速上跑，只要時(shí)速保持在110KM/h以下，油耗絕對(duì)不會(huì)超過(guò)6.5L／100KM。其實(shí)解決問(wèn)題的辦法也很簡(jiǎn)單：在車(chē)子低速狀態(tài)下?lián)Q檔實(shí)際控制在3000轉(zhuǎn)左右，并且輕輕的給油門(mén)發(fā)力（發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速低越不能多踩油門(mén)），這樣既解決了動(dòng)力問(wèn)題，也降低了油耗。二車(chē)自冷啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速聲音較大，主要是噴油嘴發(fā)出的。其實(shí)這也不算是缺點(diǎn)，要和羚羊車(chē)相比它的聲音還算小的三空調(diào)效果不是很好，而且開(kāi)空調(diào)后低速行駛動(dòng)力有很大影響四油表指示不準(zhǔn)確，轉(zhuǎn)速表讀數(shù)難以準(zhǔn)確五 1.3L自由艦的變速箱需要較大的換檔力度，不過(guò)習(xí)慣就好了六底盤(pán)低，再加上自由艦把排氣管消音器都設(shè)計(jì)在發(fā)動(dòng)機(jī)下，這樣車(chē)輛頭部離地距離更近了，而且還不好給發(fā)動(dòng)機(jī)裝護(hù)板。如果行駛在坑洼路面或者走下稍微高一些的臺(tái)階，就很容易損壞排氣管甚至是發(fā)動(dòng)機(jī)。我覺(jué)得這是自由艦最應(yīng)該改進(jìn)的問(wèn)題，或許自由艦的開(kāi)發(fā)者就把這車(chē)定位于城市用途吧！七發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速超過(guò)3000轉(zhuǎn)／分，噪音就很大了。這種噪音于同級(jí)車(chē)相比有過(guò)之而無(wú)不及。八以上的缺點(diǎn)個(gè)人認(rèn)為并不是不可以接受的，對(duì)與吉利自由艦這款低價(jià)高配置的國(guó)產(chǎn)車(chē)來(lái)說(shuō)，我認(rèn)為大家最關(guān)注的就是它的品質(zhì)問(wèn)題。有些自由艦車(chē)量出現(xiàn)了些小問(wèn)題，車(chē)主總是抱怨零部件質(zhì)量差。我不完全贊同他們的說(shuō)法，我認(rèn)為很多都是吉利公司的裝配質(zhì)量: 回答者：網(wǎng)友

產(chǎn)品精選

我來(lái)回答