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前驅(qū)車安全還是后驅(qū)車安全？為什么奔馳、寶馬等豪華轎車卻用的是后驅(qū)呢？

我想問一下大家，究竟是前驅(qū)車安全呢，還是后驅(qū)車安全呢？為什么現(xiàn)在世界各國的豪華車系列里大多都依然采用的是后輪驅(qū)動呢？后輪驅(qū)動與前輪驅(qū)動在制造成本與安全系數(shù)上最大的差別是什么？謝謝！: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-08-09

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關(guān)于FF前驅(qū)和FR后驅(qū)哪個安全，其實沒有一個真正的勝者，在相同的駕駛條件下，只有前后配重比在50：50的車才有一定的優(yōu)勢。 FF車：前置發(fā)動機，前輪驅(qū)動。一般前驅(qū)車的制造成本比較低，廠商處于成本的考慮，所以大多中低端轎車采用前驅(qū)。而且FF車不占用引擎室以外的空間，所以基本上即使微型車的車內(nèi)空間都可以做到比較充足。缺點是引擎和轉(zhuǎn)動在車頭部分，重量前置，大馬力極限情況下易轉(zhuǎn)向不足。而且彈射起步慢，易打滑。所以FF車一般適合馬力溫和，造價便宜的車。 FR車：前置發(fā)動機，后輪驅(qū)動。制造成本稍高，但傳動軸等傳動機構(gòu)后移，車身重量前后較易平均。和FF相反不容易發(fā)生轉(zhuǎn)向不足的情況，起步抓地力好。適合動力強勁的大馬力車型如V6V8W12此類車型。缺點是傳動機構(gòu)占用了一定的車內(nèi)空間，所以不適合中小車型有限的乘坐空間，而豪華轎車的發(fā)動機馬力大，車身尺寸大，F(xiàn)R的布局就顯得十分合適。由此可見，前驅(qū)還是后驅(qū)，跟車輛的用途，動力搭載，有著直接的關(guān)系。而安全性，標志和SAAB上世紀研發(fā)的后輪隨動轉(zhuǎn)向技術(shù)和目前各種車身穩(wěn)定和牽引力分配技術(shù)的發(fā)展已經(jīng)大大彌補了兩者的缺陷，未來FF和FR的使用差別將變得更加模糊。: 回答者：網(wǎng)友

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