裝載機(jī)鏟斗屬于定做產(chǎn)品，具體價(jià)格請(qǐng)?jiān)儍r(jià)客服或電議；所標(biāo)數(shù)字只是電議價(jià)。

說(shuō)明：工程機(jī)械配件種類(lèi)復(fù)雜，實(shí)際價(jià)格請(qǐng)聯(lián)系客服咨詢(xún)。

（網(wǎng)上所標(biāo)數(shù)字電議價(jià)）。裝載機(jī)鏟斗定做廠家報(bào)價(jià)參考?！颈驹斍轫?yè)僅供參考，具體實(shí)際車(chē)型參數(shù)為準(zhǔn)】

主營(yíng)龍工臨工山工廈工柳工徐工50 30型裝載機(jī)總成、配件：

變速箱、波箱總成：一二級(jí)渦輪組總成，變速箱工作泵、轉(zhuǎn)向泵、變速泵。變速箱隔離架總成、隔離架銷(xiāo)、隔離架彈簧、全車(chē)紙墊、倒擋行星架、直接檔行星架、罩輪、泵輪、大泵軸齒輪、箱行星輪、太陽(yáng)輪，多路閥、二軸、超越離合器等變速箱配件。

駕駛室：液晶儀表盤(pán)總成、座椅、方向盤(pán)、轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)、腳剎閥、制動(dòng)閥、油門(mén)踏板、全液壓轉(zhuǎn)向器、門(mén)鎖、碰鎖、地墊、前后玻璃、左右門(mén)玻璃等。

發(fā)動(dòng)機(jī)：藍(lán)擎二代、道依茨發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸套、活塞、活塞環(huán)、進(jìn)排氣門(mén)、連桿、曲軸瓦、連桿軸瓦、油底殼、冷卻器、空氣濾芯、柴油濾芯、機(jī)油濾芯等保養(yǎng)維修類(lèi)配件。

結(jié)構(gòu)件：H型大臂、動(dòng)臂，搖臂、扁拉桿、前后車(chē)架、標(biāo)準(zhǔn)斗、側(cè)卸斗、巖石斗、4立方加大斗鏟斗，全車(chē)銷(xiāo)軸、軸套種類(lèi)齊全。

驅(qū)動(dòng)橋：前后驅(qū)動(dòng)橋總成、半軸、輪邊行星架、行星輪、太陽(yáng)輪、差速器、機(jī)芯總成、6孔 12孔輪邊蓋板等。

油品：8#液力傳動(dòng)油、46#抗磨液壓油、CH級(jí)/CF級(jí)柴機(jī)油、齒輪油、防凍液、剎車(chē)油等。

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液壓抓斗的壓力測(cè)量以及故障的檢測(cè)?液壓抓斗較多使用在港口，工作狀態(tài)下可根據(jù)其抓取的噸數(shù)來(lái)改變其換斗的容器，在進(jìn)行使用的過(guò)程中可以采用同一臺(tái)液壓抓斗來(lái)抓取兩種不同的貨物。

液壓抓斗其元件要是采用進(jìn)口的產(chǎn)品，這樣可以很大程度上降低其設(shè)備出現(xiàn)故障的概率，設(shè)備的工作壓力測(cè)試以及極限壓力經(jīng)常會(huì)采用模擬法以及實(shí)際測(cè)量這樣兩種辦法進(jìn)行測(cè)試。

液壓抓斗實(shí)際測(cè)量時(shí)采用工作裝置超負(fù)荷運(yùn)行時(shí)測(cè)量其工作壓力，另一種是模擬超負(fù)荷運(yùn)行來(lái)測(cè)出其壓力值，這樣選擇可以根據(jù)裝置的不同來(lái)選擇不同的制動(dòng)器的馬達(dá)。

液壓抓斗一般情況下會(huì)先切斷其制動(dòng)的導(dǎo)油讓其制動(dòng)，這時(shí)候會(huì)在額定的轉(zhuǎn)速下進(jìn)行操作該工作裝置，來(lái)進(jìn)行測(cè)量其壓力，設(shè)備的活塞桿需要完全的縮回以及伸出后才可以繼續(xù)操作。

液壓抓斗運(yùn)行時(shí)也要對(duì)故障進(jìn)行及時(shí)的檢查，經(jīng)常使用的辦法是堵截法，這樣方法是采用油路中各部件的進(jìn)口以及出口測(cè)出其工作壓力，然后將這些測(cè)出的壓力值與標(biāo)準(zhǔn)值進(jìn)行對(duì)比。

液壓抓斗在運(yùn)行的時(shí)必須要調(diào)整到標(biāo)準(zhǔn)值，要是調(diào)不到就必須要找出其壓力損失的地方，這個(gè)地方就可以設(shè)置為故障點(diǎn)，這個(gè)在實(shí)際測(cè)量的時(shí)候這樣方法經(jīng)常會(huì)被綜合起來(lái)進(jìn)行使用。嘉興柳工標(biāo)準(zhǔn)裝載機(jī)鏟斗、嘉興柳工50CN裝載機(jī)加大鏟斗、嘉興質(zhì)量可靠柳工50裝載機(jī)鏟斗、江門(mén)定做柳工856加大煤斗鏟斗、江門(mén)定做柳工臨工加大裝載機(jī)鏟斗

針對(duì)抓斗的一系列問(wèn)題，今天將由抓斗起重機(jī)廠家為我們一一介紹!

抓斗：靠顎板開(kāi)閉抓取和卸出散狀物料的吊具。抓斗依據(jù)操作特色通?？煞譃殡p繩抓斗、單繩抓斗和馬達(dá)抓斗，較常用的是雙繩抓斗。

雙繩抓斗：有撐持繩和開(kāi)閉繩，別離繞在撐持組織和開(kāi)閉組織的卷筒上。雙繩抓斗作業(yè)牢靠，操作簡(jiǎn)潔，生產(chǎn)率高，應(yīng)用廣泛。選用兩組雙繩后就變成四繩抓斗，作業(yè)進(jìn)程與雙繩抓斗一樣。

單繩抓斗：撐持繩和開(kāi)閉繩用同一根鋼絲繩。經(jīng)過(guò)特別鎖扣設(shè)備使鋼絲繩輪番起到撐持和開(kāi)閉的作用。單繩抓斗的卷繞組織較簡(jiǎn)略，但生產(chǎn)率低，很多裝卸作業(yè)時(shí)很少選用。

馬達(dá)抓斗：自身裝有開(kāi)閉布局，通常選用規(guī)范的電動(dòng)葫蘆。這種抓斗可掛在起重機(jī)吊鉤上，借起升組織升降。其特色是操作比單繩抓斗便利，抓取性能好，生產(chǎn)率較高，但自重較大，需求有供開(kāi)閉組織用的電纜。跟著液壓傳動(dòng)的開(kāi)展，已呈現(xiàn)液壓馬達(dá)抓斗，因其布局緊湊漸被推行。特別情況下還選用氣壓傳動(dòng)的抓斗。

抓斗依據(jù)被抓取物料的堆積密度又分為輕型(如抓取谷物)、中型(如抓取砂礫)和重型(如抓取鐵礦石)3類(lèi);按顎板數(shù)分為雙顎板抓斗和多顎板抓斗，較常用的是雙顎板抓斗。關(guān)于大塊礦石、鐵屑和廢鋼等宜選用多顎板抓斗，由于它具有多爪、切斷尖的特色，易于刺進(jìn)料堆，可得到較好的抓取作用。還有一種仿剪刀布局原理的剪式抓斗，它的抓取力能隨顎板的閉合而逐步增大;其斗口的開(kāi)度和掩蓋物料的面積也比通常抓斗為大，提高了抓取才能，有利于打掃料場(chǎng)和船艙。