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工程機(jī)械(國(guó)產(chǎn))
  • 國(guó)產(chǎn)工程機(jī)械(其他)

工程機(jī)械發(fā)動(dòng)機(jī)總成廠家批發(fā),價(jià)格電議或定金。龍工臨工柳工徐工山工廈工成工雷沃鏟車用柴油機(jī)總成。具體價(jià)格提供發(fā)動(dòng)機(jī)銘牌廠家落實(shí),不含運(yùn)費(fèi),國(guó)二或電噴濰柴玉柴上柴康明斯柴油機(jī)支持定制;WP10(四氣門)系列工程機(jī)械用發(fā)動(dòng)機(jī)WP10G210E341,WP6系列工程機(jī)械發(fā)動(dòng)機(jī)WP6G125E332,WP6可配套3-4t裝載機(jī)濰柴工程機(jī)械WP6系列動(dòng)力產(chǎn)品WP6G125E332,功率覆蓋92-176kW,滿足非道路階段排放要求,主要應(yīng)用于裝載機(jī)、壓路機(jī)、平地機(jī)、挖掘機(jī)、道依茨226B發(fā)動(dòng)機(jī) 濰柴 30裝載機(jī) 臨工 濰柴道依次226B柴油機(jī)汽車、履帶吊、濰柴、玉柴工程機(jī)械裝載機(jī)用增壓發(fā)動(dòng)機(jī),濰柴WD10G220E21發(fā)動(dòng)機(jī)推土機(jī)等行業(yè)。WP10動(dòng)力可配套5-7t裝載機(jī)WP10G220E341,排量9.726L通過電控高壓共軌與增壓中冷功率覆蓋131-276kW,在裝載機(jī)、濰柴動(dòng)力WD10G220E21配50裝載機(jī)用柴油機(jī)龍工 廈工柳工鏟車發(fā)動(dòng)機(jī)叉車、起重機(jī)、壓路機(jī)中均被廣泛使用,WP10發(fā)動(dòng)機(jī)具備性高、動(dòng)力強(qiáng)、經(jīng)濟(jì)性好、振動(dòng)小、噪音低的優(yōu)點(diǎn)。濰柴工程機(jī)械WP12系列動(dòng)力產(chǎn)品,WP12G310E302功率從162-353kW,WP12動(dòng)力可配套7-9t裝載機(jī),直列6缸、四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)。

備注:產(chǎn)品參數(shù)及圖片供參考;如有變動(dòng),不另行通知。












本文摘自網(wǎng)絡(luò),行業(yè)資訊參考,不代表平臺(tái)觀點(diǎn)。

發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車的心臟,但是發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)這樣或這那樣的故障,下面就來(lái)細(xì)數(shù)一下發(fā)動(dòng)機(jī)常見的8個(gè)故障,大家可以自行看一下自己的愛車。

1.發(fā)動(dòng)機(jī)冷車抖

發(fā)動(dòng)機(jī)在冷啟動(dòng)怠速時(shí)怠速抖動(dòng)熱車后正常。主要原因是發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳太多,在冷啟動(dòng)噴油嘴噴出的汽油會(huì)被積炭大量吸收,導(dǎo)致冷車啟動(dòng)的混合氣過稀,造成得啟動(dòng)困難,直到積炭吸收的汽油飽和才容易著車,而著車后吸附在積炭上的汽油又會(huì)重新吸入汽缸內(nèi)燃燒使混合氣變濃,發(fā)動(dòng)機(jī)的可燃混合氣時(shí)稀時(shí)濃,造成冷車啟動(dòng)后怠速抖動(dòng)。另外一方面是由缺火造成多是火花塞、點(diǎn)火線圈等故障造成,清除缸內(nèi)積碳或更換部件可解決。

2.發(fā)動(dòng)機(jī)熱車抖

發(fā)動(dòng)機(jī)熱車怠速時(shí)出現(xiàn)抖動(dòng)現(xiàn)象。熱車怠速抖的原因有很多,最常見的是發(fā)動(dòng)機(jī)缺火,一般檢查火花塞、點(diǎn)火線圈、噴油嘴及油路、排氣是否堵塞、燃油標(biāo)號(hào)是否匹配、清除發(fā)動(dòng)機(jī)積碳、節(jié)氣門是否積碳、發(fā)動(dòng)機(jī)膠塊是否牢固等。龍工裝載機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)企業(yè)推薦,龍工裝載機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)信息推薦,龍工裝載機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪增壓,龍工裝載機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)備廠家,龍工裝載機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)批發(fā)價(jià)格

3.發(fā)動(dòng)機(jī)異響

發(fā)動(dòng)機(jī)異響分為涼車異響和熱車異響。涼車異響多是因?yàn)槠囬L(zhǎng)時(shí)間停放后機(jī)油流回油底殼,在冷啟動(dòng)時(shí)油泵不能在第一時(shí)間建立油壓形成油膜,在冷啟動(dòng)時(shí)零件得不到潤(rùn)滑造成異響,因?yàn)椴徽撌且簤和χ€是機(jī)械搖臂都會(huì)有一定的氣門間隙或由于機(jī)油壓力不夠正時(shí)鏈條(帶智能可變配氣或氣門升程系統(tǒng))未能正常工作才導(dǎo)致噠噠的響聲。此外發(fā)動(dòng)機(jī)還有一個(gè)元件也會(huì)出現(xiàn)噠噠的響聲——碳罐電磁閥(清污閥)。而熱車異響的問題一般比較嚴(yán)重也不好檢查,一般發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)校桿、敲缸時(shí)車主要心里準(zhǔn)備(可能拉缸),不過幾率很?。ǘ喔M(jìn)氣提前角有關(guān)系)。曲軸箱通風(fēng)泄漏也會(huì)引發(fā)異響且聲音比較大,汽車皮帶在一定轉(zhuǎn)速時(shí)也會(huì)出現(xiàn)異響,多為皮帶打滑或者老化。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)的異響中有金屬敲擊聲明顯時(shí),建議直接去修理廠檢修。

4.節(jié)氣門經(jīng)常臟

節(jié)氣門臟有積碳的主要原因是發(fā)動(dòng)機(jī)在工作行程中進(jìn)排氣時(shí)氣流往復(fù)運(yùn)動(dòng),不僅在進(jìn)氣時(shí)會(huì)吸進(jìn)空氣也會(huì)在氣門重疊時(shí)產(chǎn)生的氣體回流到進(jìn)氣道內(nèi)導(dǎo)致積碳形成,另外節(jié)氣門前方的曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)會(huì)把曲軸箱內(nèi)的廢氣透過進(jìn)氣門再度引入氣缸燃燒,這也直接導(dǎo)致節(jié)氣門臟。節(jié)氣門臟會(huì)造成怠速過高、加速無(wú)力、發(fā)動(dòng)機(jī)燈報(bào)警等現(xiàn)象,解決辦法也很簡(jiǎn)單清洗節(jié)氣門即可。

(以下數(shù)據(jù),統(tǒng)計(jì)結(jié)果截止到昨天,成交單價(jià)以賣家修改后為準(zhǔn),詳情請(qǐng)咨詢賣家。)
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