工程機(jī)械發(fā)動(dòng)機(jī)總成廠家批發(fā)，價(jià)格電議或定金。龍工臨工柳工徐工山工廈工成工雷沃鏟車用柴油機(jī)總成。具體價(jià)格提供發(fā)動(dòng)機(jī)銘牌廠家落實(shí)，不含運(yùn)費(fèi)，國(guó)二或電噴濰柴玉柴上柴康明斯柴油機(jī)支持定制；WP10（四氣門）系列工程機(jī)械用發(fā)動(dòng)機(jī)WP10G210E341，WP6系列工程機(jī)械發(fā)動(dòng)機(jī)WP6G125E332，WP6可配套3-4t裝載機(jī)濰柴工程機(jī)械WP6系列動(dòng)力產(chǎn)品WP6G125E332，功率覆蓋92-176kW，滿足非道路階段排放要求，主要應(yīng)用于裝載機(jī)、壓路機(jī)、平地機(jī)、挖掘機(jī)、道依茨226B發(fā)動(dòng)機(jī) 濰柴 30裝載機(jī) 臨工 濰柴道依次226B柴油機(jī)汽車、履帶吊、濰柴、玉柴工程機(jī)械裝載機(jī)用增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，濰柴WD10G220E21發(fā)動(dòng)機(jī)推土機(jī)等行業(yè)。WP10動(dòng)力可配套5-7t裝載機(jī)WP10G220E341，排量9.726L通過電控高壓共軌與增壓中冷功率覆蓋131-276kW，在裝載機(jī)、濰柴動(dòng)力WD10G220E21配50裝載機(jī)用柴油機(jī)龍工 廈工柳工鏟車發(fā)動(dòng)機(jī)叉車、起重機(jī)、壓路機(jī)中均被廣泛使用，WP10發(fā)動(dòng)機(jī)具備性高、動(dòng)力強(qiáng)、經(jīng)濟(jì)性好、振動(dòng)小、噪音低的優(yōu)點(diǎn)。濰柴工程機(jī)械WP12系列動(dòng)力產(chǎn)品，WP12G310E302功率從162-353kW，WP12動(dòng)力可配套7-9t裝載機(jī)，直列6缸、四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)。

備注：產(chǎn)品參數(shù)及圖片供參考；如有變動(dòng)，不另行通知。

本文摘自網(wǎng)絡(luò)，行業(yè)資訊參考，不代表平臺(tái)觀點(diǎn)。

柴油發(fā)動(dòng)機(jī)"燒機(jī)油"是由于氣缸套、活塞、活塞環(huán)組成的摩擦副磨損后，發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)內(nèi)的機(jī)油進(jìn)入燃燒室燃燒，導(dǎo)致機(jī)油損耗過大的現(xiàn)象。

發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油往往表現(xiàn)為：發(fā)動(dòng)機(jī)行駛動(dòng)力不足，尾氣冒藍(lán)煙，機(jī)油添加頻次增加，廢氣口噴機(jī)油或排氣口滴油等現(xiàn)象。

如不及時(shí)修理，將會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)因缺機(jī)油引起拉缸、燒瓦甚至更嚴(yán)重后果。因此、發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)燒機(jī)油現(xiàn)象后，應(yīng)及時(shí)查找原因并進(jìn)行針對(duì)性修理。

 發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油原因分析

01、發(fā)動(dòng)機(jī)在大修時(shí)，因安裝過程操作不當(dāng)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油

1）安裝前相關(guān)件清洗不到位，安裝環(huán)境較差。

如果氣缸套、活塞、活塞環(huán)等零部件清洗不到位，或安裝環(huán)境較差，灰塵、雜物等附著于相關(guān)件上，形成磨料。進(jìn)氣道未予清洗或清洗不徹底，灰塵被吸入氣缸。造成氣缸套、活塞環(huán)、活塞異常磨損，缸套與活塞、活塞環(huán)與活塞環(huán)槽配合間隙加大，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)竄氣燒機(jī)油。龍工裝載機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)用戶反饋好,龍工裝載機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)三階段動(dòng)力,龍工裝載機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)廠家價(jià)格表,龍工裝載機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)銷商報(bào)價(jià),龍工裝載機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)為您推薦

2）活塞環(huán)開口位置調(diào)整不當(dāng)或裝反。

安裝活塞環(huán)時(shí)，各開口位置應(yīng)互成120°角，同時(shí)應(yīng)避開活塞銷孔，否則會(huì)發(fā)生活塞環(huán)“對(duì)口”現(xiàn)象，引起竄氣燒機(jī)油?；钊h(huán)端面有標(biāo)識(shí)的一面朝向燃燒室，切不可裝反。

尤其對(duì)于下偏桶、錐型活塞環(huán)，一旦裝反，在活塞上行時(shí)，活塞環(huán)由向上布油變?yōu)橄蛏瞎斡?，產(chǎn)生泵油效應(yīng)，缸壁上的機(jī)油被“泵”向燃燒室，嚴(yán)重時(shí)甚至導(dǎo)致排氣口滴機(jī)油。

3）噴油系統(tǒng)檢查不到位。

安裝前，應(yīng)檢查噴油器的噴油咀霧化和噴油壓力情況。噴油咀霧化不良，燃油燃燒不徹底，形成積碳：噴油壓力低，燃油呈柱狀噴射或滴油，會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒不良或后燃，加劇氣缸內(nèi)機(jī)油的燃燒并產(chǎn)生積碳。柴油泵正時(shí)調(diào)整不當(dāng)(噴油過早或過晚)，燃油燃燒不良，形成積碳。上述情況將引起摩擦副磨損，從而造成發(fā)動(dòng)機(jī)竄氣燒機(jī)油。

4）機(jī)油質(zhì)量次，或標(biāo)號(hào)不符。

劣質(zhì)機(jī)油及用錯(cuò)標(biāo)號(hào)會(huì)導(dǎo)致潤(rùn)滑不良，摩擦副異常磨損，引起發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油。